续航里程短，一直是大多数消费者对于中国品牌纯电动汽车的普遍印象。以前在中国汽车消费市场中续航里程超过350km的电动汽车，只有腾势、特斯拉以及比亚迪三个品牌，不过这种“三足鼎立”的局面，不久前被北汽新能源打破了，因为他们发布了一款全新纯电动车型：北汽新能源EU400。

外观方面

外观方面，北汽新能源EU400的造型基本延续了EU260的设计风格，但在一些细节部位进行了调整。采用的全新一体式封闭格栅，配以黑色高亮材质的点缀，营造出了一种大气且稳重的视觉效果。

大灯造型依然较为圆润饱满，远近光灯均采用的是卤素光源，其中近光灯配有透镜，此外，转向灯也被集成在了前大灯组内。

侧面线条显得刚劲有力，上扬的腰线为该车勾勒出了一幅蓄势待发的姿态。车身尺寸长、宽、高分别为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm，车长相比EU260增加了20mm。

实拍车型采用了多辐偏稳重样式的铝合金轮圈，轮胎主打的是经济与舒适性，品牌为韩泰Optimo（傲特马），其规格尺寸为205/60 R16。

车尾同样延续了EU260的简洁平整的设计风格，最大的不同点在于，北汽新能源EU400的车尾Logo采用了蓝底银色标识，视觉效果更加突出。

内饰变化不大

与外观设计相同，北汽新能源EU400的内饰设计依旧没有太多的变化，该车最大的变化在于取消了EU260上的行车信息显示屏，并由一组蓝色水纹饰板所替换。

进行了真皮包裹与缝线处理的方向盘，采用的是北汽新能源家族化的样式，手感上没有什么不同。多功能按键布局合理且按键阻尼适中。

9英寸的中控彩色大屏是内饰部分最大的亮点，其搭载的北汽与乐视共同开发的i-Link智能网联系统，支持手机通过数据线的方式进行连接，不过需要注意的是，要下载专用的APP软件才可以进行操作。

仪表盘采用了较为时尚动感的双炮筒造型，中间则为一块行车电脑显示屏。虽然显示屏尺寸不是很大，但显示功能还算丰富。

该车还配有泊车雷达、ASR（牵引力控制）、模拟发动机轰鸣声开关以及充电枪电子锁开关等安全、舒适性配置。

实拍车型配备的电动天窗，支持多挡可调，开/闭天窗的按键位于前排车顶控制区。虽然并不是全景天窗，但足够满足消费者通风换气的需要。

空间宽敞够用

前后排座椅均采用的是皮质座椅，座垫宽大柔软，能够给乘坐者带来了偏向舒适性的乘坐体验。实拍车型主驾驶座采用的是电动调节的方式，副驾驶座采用的是手动调节的方式。

后排座垫同样宽大，地台虽略微凸起，但不会影响后排乘客乘车时的舒适度。比较遗憾的是，该车后排未配备中央头枕，满员时中间的乘客无法为头部找到一个舒适的支撑点。

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐进EU400的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳一指的余量。保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部和腿部均有一拳的余量。

行李厢方面，虽然北汽新能源官方未公布EU400行李厢容积的具体数据，但其行李厢内部底面平整且开口宽度较大，并支持后排座椅按比例放倒功能，这样的表现足以满足日常使用需求。

动力方面

动力上，该车全系搭载的是一台永磁同步电动机，其最高功率为100kW（136Ps），最大扭矩为260Nm。为它供电的三元锂电池容量为54.4kWh，普通模式下充满需要9-10h。快充至80%电量时间为45min。传动系统方面，匹配的是一台单速固定齿比变速箱，该车在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km，综合工况续航可达360km。

该车售价及优惠：北汽EU400

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