随着90后逐渐步入社会，购车的主要消费人群也慢慢发生了改变，而前者对车型的要求也从80后之前所考虑的实用性与舒适性转变为动力+配置+颜值等多方面需求，并在此之上集结了国人喜爱的SUV以及接地气的价位等因素又将首选车型定位在15万元内的合资紧凑级SUV。不仅如此，各大车企也为了迎合国内最新“一届”购车人群的口味也相继推出了自己的当家产品，那么今天笔者就从中选出四款较为出色的车型给大家来点“开胃菜”。
01
广汽三菱-劲炫ASX
厂商指导价区间：11.48-14.98万元
推荐理由：干净、简洁的内饰风格搭配凶悍、勇猛的外观设计十分符合传统日系硬派SUV的定位，同时原装进口的发动机和调校出色的底盘悬挂也能为驾驶者提供不一样的驾驶体验。
劲炫ASX在前脸使用了大面积的黑色饰板，并通过镀铬饰条对衔接处进行勾勒，使该车充斥着凶悍而勇猛的气息，颇具王者气质。另外，车尾则利用线条向中间收紧，与车头交相呼应，颇具辨识度。同时，采用动感回旋式设计的轮圈与平直而倾斜向上的腰线不仅让劲炫ASX更加美观，而且还增添了些许运动感。
透过劲炫ASX简洁的内饰设计风格可以看出它是一辆不会过分讨好驾驶者的车，造型传统的三辐式方向盘与双炮筒式机械仪表盘每分每秒都在向驾驶者输送着“哪不好走就走哪”的信息，而被黑色钢琴烤漆包围着的那块10.1英寸中控大屏却“暴露”出了它是一辆家用的紧凑级SUV。
劲炫ASX共搭载两款自然吸气发动机，分别为排量1.6L的4A92与2.0L的4B11。其中代号为4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机能输出123kW（167Ps）/6000rpm的最大功率，峰值扭矩能达到197Nm/4200rpm。采用横置反向布置的4B11能通过在前的进气系统冷却进气的温度，从而提高进入气缸的空气密度，提升燃烧效率。
02
厂商指导价区间：9.99-14.99万元
推荐理由：饱满的车身造型与时尚的内饰设计符合多数90后女性的购车审美需求，而十分丰富的车辆配置也是选购创酷的一项重要标准。
创酷有着十分饱满的车身造型，同时家族式的立体双格栅搭配犀利的大灯设计使它像一个张着大嘴、怒视前方的“小胖子”。同时，车身侧面的线条又隐约蕴含着一丝美系车的肌肉感，而尾部棱角分明的线条则进一步勾勒出创酷的敦实。另外，车身前后保险杠下方的银色饰板与哑光材质的黑色下包围也为它增添了几分动感。
流线十足的中控台线条与黄黑配色给人一种灵动而又不失居家的感觉，大量软性搪塑材质以及镀铬饰条、缝线处理也衬托出创酷的高级感，同时造型动感的三辐式皮质方向盘的大小也很合适，并且握感出众。另外，十分复古的圆盘式机械仪表盘显示清晰，丝毫没有凌乱感，右侧的3.5英寸单色行车电脑显示屏也能很直观的将信息及时反映给驾驶者。不仅如此，7英寸的中控彩色大屏反应灵敏、颜色真实，搭配周围的黑色钢琴烤漆，颇具档次。
创酷所搭载的这台1.4L直列四缸涡轮增压发动机经调校后被压榨出了105kW（143Ps）/4900-6000rpm的最大功率，而且由于涡轮增压的较早介入，它的峰值扭矩也能达到205Nm/1800-4800rpm。
03
厂商指导价区间：12.78-16.28万元
推荐理由：时尚的外观设计以及颇具运动的内饰风格使XR-V获得了更多年轻人的喜爱，同时非常丰富的配置也是同级其它对手所不具备的，另外空间方面的表现也使它达到了“空间魔术师”——本田旗下的一款SUV车型应有的标准。
XR-V有着十分符合年轻消费者胃口的外观设计，大量横向镀铬条和亮黑色饰板的搭配使它看起来有一丝与UR-V(配置|询价)相似的“大嘴”式设计，非常时尚、动感。车身侧面的溜背造型与双腰线的设计则更多的突出了立体感，而车尾处的贯穿式尾灯与大量平直线条的搭配让尾部更显时尚且极具辨识度。
XR-V采用全黑内饰配色，而偏向驾驶员一侧的中控台设计布局以及四个球形空调出风口为其营造出了不俗的运动氛围，而标准的“本田式”三辐方向盘虽然未采用真皮包裹，但握起来手感还是较为不错的。另外，三环式仪表盘显示效果清晰，且环状装饰灯在夜间十分抢眼。
XR-V共搭载两款自然吸气发动机，分别为排量1.5L的L15B5与1.8L的R18ZA。其中代号为R18ZA的1.8L直列四缸自然吸气发动机能输出100kW（136Ps）/6500rpm的最大功率，峰值扭矩也能达到169Nm/4300rpm。众所周知，本田的i-VTEC技术在高转速时能爆发出惊人的动力，而正常驾驶时的发动机燃油效率也非常出色，很省油。
04
一汽马自达-马自达CX-4
厂商指导价区间：14.08-21.58万元
推荐理由：轿跑型的外观使它兼顾着SUV与轿车的优势，同时颇具运动气息的内饰设计则进一步将它的定位年轻化，而丰富的配置与出色的动力输出也是抓住年轻消费者心理的重要因素。
基于“Exploring-Coupe”概念开发的马自达CX-4贯彻着马自达“魂动”的设计语言，同时轿跑型的车身与溜背式的造型还彰显着它对速度与操控感的追求，而且不同于其它同级别SUV的车高与车宽也让多数人怀疑它身世。不仅如此，富有张力且十分宽厚的前脸极具视觉冲击性，而尾部丰富的层次与双边单出排气也进一步渲染了它的运动氛围。
来到车内，设计师通过颜色与饰条勾勒出了马自达CX-4内饰优雅与时尚的气息，同时丰富的层次感也能在车内被展示出来。粗壮但大小适中的三辐式皮质方向盘手感极佳，搭配造型新颖的飞翼式仪表盘，进一步展现出马自达CX-4年轻的定位，而高配车型的中央仪表为发动机转速表的设计也反映出它更加偏向运动的“灵魂”。
马自达CX-4搭载了排量分别为2.0L与2.5L两款“创驰蓝天”的自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm。
编辑点评：目前90后选择车型更多考虑的是颜值、动力、配置等方面，而从今天所推荐的四款车型来看的话，劲炫ASX在价格、车身尺寸以及动力方面都较为出色，虽然没有拔尖的成绩，但凭借它颇具凶狠的外观以及硬派的内饰风格想必会收获不少“粉丝”；创酷虽然排量最小，但通过涡轮增压的加持也能输出不俗的动力，而饱满的外观，小巧的车身、较为丰富的车内配置以及非常亲民的售价也会使它成为多数年轻女性用户的首选车型；XR-V的定位非常清晰，动感的外观、颇具运动气息的内饰和十分充足且实用的使用空间将是年轻家庭的最佳选择；CX-4的诱人之处正是它无与伦比的外形以及同级别难以达到的操控精准性，当然较高的售价换来的丰富配置与出色动力也是其它同级车型所不具备的。
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