作为Giulia入门动力版本的200HP高配车型，2017款Giulia 200HP豪华版以36.28万元的指导价格，令不少心仪运动型中型车的朋友们仿佛又遇到了新福音。算上经销商的终端优惠，Giulia在同级车型中可以说是很有性价比了。但为什么在路上却很难见到呢？今天我们就给大家解析一下。
外观细节介绍
对于Giulia的车侧设计，B柱和C柱乍看上去真的有些像E93，至少是神似吧。这里没有贬损之意，其实E93在我心里已经是非常完美了。Giulia车侧简洁的腰线设计，似乎是想把人们的视线转移到车头和车尾。
意大利内饰风格
其实相比一台车的外观来说，我更看重的是一台车的内饰设计和实用性表现。再惊艳的外观，也是留给路人欣赏的，而车内才是属于驾驶员的世界。在我看来，一张舒适的座椅，一个手感厚实饱满的真皮方向盘，与一辆车的驾驶乐趣划等号。
Giulia的中央液晶屏并不支持触控操作，但好像同级别搭载触控屏幕的车型也并不多。该系统整体操控反应速度还算不错，但是在逻辑上总让人有种意大利的操作感受，如果你是首次接触它，还真的是要好好研究一下。
Alfa主动式悬挂系统可根据实际行车路况以及通过Alfa™ DNA系统选择的驾驶模式，灵活调整悬挂响应表现。实际使用上，D、N、A三种驾驶模式的确有着明显区别，D模式下，悬挂明显感觉更加紧致敏感，支撑性也有所增强，转向手感也会相应变沉，油门踏板响应更快。N和A模式就比较相似了，除了油门响应的区别比较大，其余在方向盘、悬挂上的区别比较小。
实际驾驶体验
就Giulia 200HP的动力表现来说，日常代步完全没有任何问题，超车提速时不会感到疲软，高速巡航也毫无压力。如果您并不是对动力有着很极端需求的话，那么200HP车型绝对可以满足您对运动一词的追求。
【问答环节】
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