领克01的外观延续了此前概念车的设计风格。前脸采用分体式设计，大灯与前格栅连接成一体。车头上的日间行车灯由两条LED灯带组成，颇具辨识度。

领克01的内饰延续着概念车的设计风格。采用非对称式布局结构，中控台向左侧倾斜，更便于操作。10.2英寸的中控显示屏搭配全液晶仪表盘，科技感一流。

除最低配车型外，领克01全系标配了前/后排头部气囊、胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统、电动全景天窗、后泊车雷达、倒车视频影像、皮质座椅、前排座椅加热、自动大灯等配置。

身高180cm的体验者进入领克01前排，将座椅调至最低位置，并调整好驾驶坐姿，此时头部空间剩余一拳三指。

保持前排座椅位置不动，体验者来到后排，此时腿部空间剩余两拳，头部空间也还有一拳三指余量。

领克01的行李厢容积为509L，放倒第二排后，行李厢最大容积可扩展为1397L。

领克01 搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm。

传动系统方面，领克01匹配的是6挡手自一体变速箱。

车型小结：领克01作为定位中国高端汽车品牌领克的首款车型，从大胆前卫的前脸设计到简洁而富有质感的内饰、丰富而合适的科技配置，并加入了多项互联网功能，交出了一份不错的答卷。

WEY VV7

指导价区间：16.78-18.88万元

推荐理由：内饰设计新颖，乘坐舒适

VV7的外观采用了时下流行的轿跑式SUV设计理念。蜂窝造型的中网设计，使它看起来与众不同。纵向排列的LED大灯组，有着较强的视觉冲击力。

VV7的内饰设计并没有像它的对手领克01那样大胆，但是也非常耐看。干净规整的布局和现代化的科技配置，豪华感油然而生。

配置方面，VV7全系均配有胎压监测装置、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电动全景天窗、行李架、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、全液晶仪表盘、前排座椅加热、电动后视镜等配置。此外，部分车型还配有疲劳驾驶提示、并线辅助、全景摄像头、腰部支撑调节、座椅通风、座椅按摩等配置。

身高185cm的体验者坐入前排，将座椅调整至最低，前排头部空间还剩一拳。

后排膝部空间超过两拳，由于车顶造型的缘故，头部空间约一指。

常规状态下VV7的行李厢容积为306L，放倒第二排座椅之后可将容积扩展为1164L，满足消费者的日常使用需求不成问题。

VV7搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为172kW（234Ps）/5500rpm，最大扭矩为360Nm/2200-4000rpm。

传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

车型小结：作为WEY旗下的重点车型，VV7的发布在国内车市引起了不小的波澜。出色的产品力让它有着与合资车型一较高下的资本，相信新的一年里其销量定能再攀高峰。

广汽传祺 GS8

指导价区间：16.38-25.98万元

推荐理由：七座布局，空间变换灵活

GS8犹如壮汉一般的造型，在目前的SUV设计中的确可以称得上是一股清流。除最低配以外，GS8全系标配了八透镜LED大灯组，为硬朗的身姿增添了一份精致感。

GS8采用了“外刚内柔”的设计风格，硬朗的外观下是颇具亲和力的内饰，整体配色也符合国人对温馨的定义。大尺寸多媒体屏幕和空调出风口完美融合于中控面板，使整个中控区的层次感较强。

GS8的配置也是非常丰富的，在它的主销车型上便出现了诸如陡坡缓解、并线辅助、全景天窗、方向盘加热、全景摄像头、无线充电、座椅记忆、加热、通风、LED光源大灯、车内氛围灯、后视镜记忆、雨量感应雨刷、三区自动空调等配置。不到二十万的价格可以说非常划算了。

体验者身高185cm，将座椅调节至最低，前排头部空间约一拳四指。

体验者进入后排，头部空间超过一拳三指，膝部空间约两拳。

体验者进入第三排，头部空间约一指，膝部空间不到一指，对于体验者来说，第三排空间较为勉强。

满载情况下，GS8的行李厢空间虽然不及五座车型大，但在同级别七座SUV中，仍然保持着一定的优势，而在第三排座椅放倒后，储物空间还将得到进一步扩展。

GS8搭载了一台2.0T发动机，最大功率148kW（201Ps），峰值扭矩320Nm。工信部油耗仅为6.5L/100km。

与发动机相匹配的是来自爱信的6AT变速箱，具有不错的可靠性，并且已经应用于国内众多车型中。

车型小结：GS8在外观设计方面有着非常高的原创度，在同级别SUV中独树一帜，并且这样的设计受到了绝大多数消费者的好评。同时，GS8在配置、动力表现方面也都可圈可点，综合实力不容小觑。

名爵 HS

预计上市时间：9月份

车型亮点：车内高端配置丰富，非常符合年轻消费者的需求。

名爵HS共有五款车漆，包括魅影红、冲浪蓝等劲爆色彩。虽然本次拿到的拍摄车辆是珠光白色，但依然难掩超高的回头率。在HS身上可以找到不少英国车的独有元素，为了致敬经典也是费尽了心思。大尺寸独立格栅、车灯里的圆形符号、向下俯冲的肩线都是经典的英国车设计。原先的格栅竖条被内凹星耀图案取代，MG车标也进一步加大了尺寸，整个车头造型饱满有力。

名爵HS的座舱也很有英伦味道，从方向盘和圆形出风口都能看出端倪。整车内饰营造出了很强的沉浸感，当然除了前卫的家族设计，手能触及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等软质材料覆盖。

名爵HS是上汽集团第一款配备全液晶仪表的燃油车型，足以体现出该车的重磅程度。12.3英寸大屏的清晰度很高，也可在不同显示模式间切换。

10.1英寸悬浮触屏使用了IPS面板，不仅色彩艳丽，可视角度也达到了170°。HS还搭载了最新一代互联智行系统，在语音控制、GPS导航、远程遥控等基础上增添了腾讯音乐、考拉FM等内置APP。

本次拍摄的HS还配备了Bose音响系统，整车共有8个扬声器+1个低音炮，听觉体验完胜同级别对手。

香氛系统也在同级车型中非常罕见，名爵为HS提供了“荷尔蒙001-003”三种不同浓度的香氛盒，图为浓度适中的荷尔蒙002号。

车门上的雨伞槽也很有仪式感，与传统设计不同的是，HS的伞槽可以单独拆下以便倾倒积水（名爵雨伞需要单独购买）。

体验者身高是179cm，坐在HS前排调低座椅后，头部空间达到了一拳两指，并且坐姿依然很高。

保持前排座椅不变，我在HS后排可以获得一拳的头部空间与两拳以上的腿部空间，这样的表现在紧凑型SUV中很有优势。

名爵HS还配备了实用的电动行李厢，并在厢底盖板与备胎之间留有封闭储物格。它的后排座椅则能完全放倒至180°，形成平整宽阔的大平台，实用性可圈可点。

动力方面，名爵HS搭载了30T Trophy直列4缸2.0TGI发动机，可以爆发出170kW（231Ps）的最高功率与360Nm的超强扭矩，这也为HS带来了7.5s的破百成绩，实力出众。

传动方面，HS匹配了7挡双离合变速箱，并配备了智能四驱系统。在挡杆两侧可以看到驾驶模式切换键与四驱系统锁止键，希望以后能有机会试试它的通过性表现。

编辑点评：若你的预算不是特别高，并且想要一辆拥有较高配置的SUV，那么以上四辆旗舰SUV则是我推荐的。因为不论是在内外设计、配置还是品质上，相比同价位的低配合资车，它们都存在着一定的优势，花着同样的钱，享受更高的品质，这笔买卖划算。