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不买BBA?讴歌CDX有何魔力让车主非它不买?

不买BBA?讴歌CDX有何魔力让车主非它不买?
2019-09-09 20:21:10 爱卡汽车

当初选择CDX,主要是喜欢ta简约的外观内饰设计和对乘客的安全保护。最开始的时候比较过Q3、X1、XT4,(我相信每个买车的朋友都会有这种心路历程),奥迪网上曝光内饰用料是个问题,想想还是算了,而且我对奥迪这种“官车”形象不太感冒。

X1低配没四驱,带四驱的又超出预算,pass!凯迪拉克XT4看着不错,价格也合适,真的去4S店看车了,试驾了,但是开起来感觉有点别扭,感觉发变匹配的不太好,坐姿不舒服!

最终还是选择了讴歌CDX。这车无论外观、内饰还是动力都让我满意。看了看网上论坛的口碑、评价、负面投诉啥的,发动机、变速箱也没有渗油漏油烧机油隐患,也没有什么断轴之类的明显设计缺陷,相对于德系和美系车,确实能省心不少,外形更加俊朗,内饰更是日系的精致简约风格,特别是细节方面,能看出设计师确实下了功夫。

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关于油耗,我目前开着综合路况显示8.2升,实际大概8.5升,跑高速大概6-7个油,市区要到10个多,这油耗还算正常,在接受范围之内。

安全方面真的是全方位覆盖。例如:车道保持辅助系统,偏离车道自动提醒。自适应巡航是高速行驶的绝佳伙伴,设定好跟车距离后可轻松解放双脚。自动刹车非常好用,防追尾利器,已经为我避免了好几起事故,真心感谢讴歌。同时我们驾驶员也不能说是纯依靠这个功能,不能掉以轻心。还有主副气囊、侧气囊、侧气帘,非常给力。

新车没有异味,真的,只有淡淡的皮草味,在我看过的所有新车里面,讴歌是车内空气质量属于中上游水准。

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天窗给个大赞,打开天窗遮阳帘之后感觉车内空间大了不少,亮堂了很多,同时后排乘客的头部空间变相增高了一些~

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给厂家提个小建议,发现一个小问题:后视镜的镜面面积做小了,别的车镜片都是长方形的,而这个是正方形的!对远端的车辆观察能力不足,还好带了一个右后方盲区监控摄像头,可以打转向灯自动开启,或者手动按钮开启。

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右后方盲区摄像头,这个东西的设计初衷是好的,往右转弯或者并线的时候可以通过摄像头提供更大视野!但是我想给个差评,启动画面是有时间延迟的,也就是我想启用这个东西,需要等待画面显示到位才敢并线,不如简单干脆地把后视镜片做大点,做成双曲率“广角镜”。希望厂家能看到我这条建议!

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后备箱尺寸够用,不是很大,厂家机灵鬼般的设计了一个黑色小窗户。但是绕到里面一看!嘿嘿!假的!死堂!

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后排中央扶手个性,是上下升降式的,仪式感、厚重感比其他车的强不少,有一种豪华四座车的感觉!

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这车没备胎,后备箱隔板下面是两组大的储物格,一些随车工具就可以放在这下面。为啥没备胎…?因为我们有讴歌免费救援啊!

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另外,有人说这车不保值,但我觉的大多数车主肯定不是开个三四年就换的,如果开上十年以上,再保值的车子价格也会差不多,到时残值也就差个万把块钱,再说,买车是用来开的,买这车的车主看中的应该是讴歌CDX的安全、品质、性能和外观,而不是用来再卖的,大家说是不是??

以上是我的选车过程和用车的一些小经验,希望能给尚未买车的朋友一点借鉴,也希望能在以后的日子中借助我们这个论坛平台与各位车友多多交流用车经验,相互学习,共同提高,在讴歌的陪伴和保护之下顺顺利利的度过人生中每一寸光阴。

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