说起迈特威，第一次留意到是在深圳的车展，宽大的车身多功能的座椅，灵活多变的储物空间，给人深刻印象。适逢今年休假，开着家里的功臣车B7迈旅回了趟河北老家，一路往返西安唐山3千多公里，深感旅行车的好，但随着计划家里人口增多，有打算再添一辆大空间功能车的想法，算是种下了个种子。

10月份恰逢一个朋友家里做二手车生意 有一辆蓝银双色T6勾起了无限兴趣，在此感谢一下blueberry美女的介绍，后面实地走访了下当地4S 居然还有一辆红白，有点如获至宝的感觉。

冲动之下，试驾了普通版的T6一切都是熟悉味道，操作界面，以至于一些明显差强人意的路感和棒子出的锦湖轮胎带来的噪音和振动，都不是最重要的了，DCC软硬可调是能缓解一定过凹凸路面的颠簸，但毕竟是2.5吨的车重，在舒适模式下不减速过砍，有种前悬挂要散架的感觉，运动模式则会更紧凑一些，体感就是一个字硬。

那么，想必大家买这车没人是冲着操控去的，乘坐空间和多功能组合座椅应该才是这VAN 的特长。车就这么定了 此处省略一万字（其实第二次看车确定价格也就半个小时），还是很感谢新丰泰的领导给予的大力支持。

大众的第一代VAN T1系列红白双色 应该是出现在的各种影视以及动画片当中最多的，包括某吃鸡游戏里，都是神车一般存在，堪比变形金刚，它可以是冰激凌车，可以是摇滚乐队的座驾，也可以是能拉多跑的货车。

此刻，家里的功能车也就算是凑齐了，后面有时间很想写一个爱车三部曲的帖子，我很庆幸没有因一些原因失去小吉和B7，我觉着，现代社会车不光是一种交通工具它更是一种对于生活的态度和个人的情怀。

这一代EA888噪音比以前小了好多，150KW 对于一般驾驶来说足够用了，舍得踩油门车都一样，油耗目前在15个。

虽说是国五排放的，但也是新车。

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离地间隙相当不错上车时也有了种上大巴的感觉，轻度非铺装路面还是能轻松胜任的。

拆掉挡水槽露出原车钢板，空腔注蜡的痕迹随处可见。

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多少能起到一定防护作用吧，哪怕是心理作用。