每天从一大早开始，就能切身感受到都市的繁华。惟其繁华，所以喧嚣，人在其中，也最易迷失自己。时至今日，已属深秋。成都早晚温度的差异，能感受到微微凉意。

当忙碌了一整天，看着远处点点华灯初上，鳞次栉比的高楼也仅是隐约飘渺，少了些许压抑，而成了画中的风景。开上亚洲龙(配置|询价)，行至路上关上车窗，外面车水马龙、川流不息，在沉沉的暮霭掩映中也少了些许喧嚷。静静行驶，成为温馨宁静的画面。这个喧嚣的城市，在暮色苍茫中让人顿感温暖与安宁。

每天的工作时早时晚，并不是那么的固定，加上有时工作应酬，朋友相约，往往晚上开车的时间还不少。当初选择亚洲龙主要还是喜欢顶配，混动双擎的低油耗，带来了1000公里的续航里程。C级车的车身轴距，让你实在感受到内部空间的宽裕。高配14个音源的JBL音响，让人一路轻松愉悦！

当然，顶配还有晚上才能切身感受到的LED灯光。作为日常行驶，亚洲龙的灯光还是满足城市的使用的。

原车灯光到底如何？来看看之前我拍的照片。这是走高速拍的，近光照射亮度不够，远光的距离也不远。

用事实说话，这是汉兰达(配置|询价)改装LED后拍的。上面是近光，下图是远光。有句话说得好，没有对比就没有伤害。和汉兰达灯光一比，简直差距太大了。因为我晚上开车时间多，对灯光要求比较高。所以，提车没多久，就开始了解亚洲龙大灯改装情况。

当初，汉兰达改灯是在卡福车灯改的，这次亚洲龙也准备在这里。每个人改灯的要求不同，选择卡福主要他家是飞利浦、海拉、欧司朗、米石等大牌灯光的授权店。改灯还是要找正规的店才放心啊！

既然说到想改灯，但为啥等了半年呢？是啊，现在时代科技日新月异。目前，改装市场已经有不少激光大灯了，我也一直想找一个合理方案。这里最主要的问题，就在原车大灯的灯身长度上，因为原车的灯身实在太短了。等了半年，卡福通知我有三个方案进行选择，应该可以在这当中优选一个。我们就慢慢往下看吧！

三个方案里面，有两个是激光大灯，心里一直也是想上这个。上图是欧司朗CBI LED大灯，左下是超视界激光大灯，右下是米石激光大灯。

专门做了一张对比图，大家可以看看，尤其是和原车LED大灯的对比。

第一个是米石的激光大灯，选这个主要是汉兰达改的，就是米石2酷动版，觉得效果非常好！

对比了一下，灯身长度是个大问题。加上我不想破坏灯罩，所以，只有放弃了。

这张图，更加的一目了然。确实米石激光对比原车灯太长了。

那就来看第二个方案，也是激光大灯。品牌是“超视界”。

测试了一下电压，高了啊！只要一接通电源，车上电脑就开始报警，故障灯点亮。也只有放弃了。

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第三种方案，欧司朗CBI LED大灯，来测试一下吧！

综合对比了，只有欧司朗CBI LED大灯可用，灯身长度和原车最适合。想要改灯的亚洲龙车友，可以给大家一个参考。至于改灯后的效果到底怎样？我们继续往下看吧！

先来一个灯光测试，可以看出，欧司朗的色温在5800左右。

通过色温对比图可以看出，5800的色温，是最接近日光白的。

原装正品欧司朗CBI LED大灯。还有手电筒赠送，功能很多，下来好好研究一下！

这是第一台亚洲龙改灯，老板亲自动手操作！老板很牛的，经常在国内给同行讲课。也多次被欧司朗、飞利浦等厂家邀请去考察。在改灯界非常有名，“匠人精神”赞一个！

之前看过不少改装店改灯情况，还是采用进烤箱高温烘烤大灯，这样会造成大灯灯面不可逆转的损伤，造成灯罩发黄、老化等后果，严重的还会起雾进水。

灯罩已经取下，拍一张展示给大家看看。从左到右：示宽灯、大灯、转向灯。我们这次改的，就是中间这个远近光一体大灯。

因为之前尝试了几个方案对比，实际上改灯的时间花了半天时间。改完以后，测试一下大灯吧！

实际亮度做个对比，做了一张图片，大家可以看看。上方是原车的远近光数据，下方是改装欧司朗CBI LED大灯后灯光数据。亮度上，近光比原车高了接近2倍，远光也高了1倍。

改装完毕，去地下室测试了一下灯光。照射距离比原车灯好了很多，亮度也增加不少。

因为之前亚洲龙原车灯光，是在高速路上拍的。那就在高速路上，再拍一次改装后的吧！一张对比图，效果到底怎样？相信大家已经看出来了。

这是改完灯取车的时候拍的，当天还下着小雨。大灯专门拍了特写，实际上和原车的外观没有差异。

这是我今年夏天避暑时候拍的，有了亚洲龙的生活，会更加舒适惬意！

亚洲龙已有很多人提了车，在崇山峻岭之间，时常可以看到亚洲龙优雅的身影。

改装完大灯后，从此风雨黑夜无虑，亚洲龙会安全和你走天涯！虽说改灯的时间等了半年，我觉得非常值得。毕竟，一个好的改装方案，会让心里特别踏实。

亚洲龙是这个级别不可多得的好车，我的综合油耗目前是4.6，加上亚洲龙操控顺手，驾乘都非常舒适。出门办事、周边旅游，最喜欢开的还是亚洲龙。作为已经行驶七千多公里的车主，亚洲龙还是非常值得推荐给大家的！