2017年广州车展，在中型豪华轿车领域，我们迎来了两位颇具实力的“新宠”。它们有许多共同之处，但各自又带有浓重的家族个性。今天我们就把它们做一个细致的对比，看看各自究竟有哪些独特之处。

两车在外观上都具有运动风格，并且带有浓重的家族特色。XEL线条流畅，造型优雅；TLX-L稳重豪华，又不失动感。

XEL的外观设计与目前在售的XE基本一致，家族式造型如出一辙，运动风格依旧十分明显。

国产后的TLX-L同样沿袭了海外版的外观设计，五边形中网“星空穿越”式效果非常醒目，整车造型偏向稳重大气，加长后的车身使后排乘客的舒适性得到提高。

XEL的大灯造型修长，配合“L”形日间行车灯，使它看起来英气逼人。此外，XEL全系标配氙气大灯，点亮效果出色。

TLX-L所配备的矩阵式LED大灯具有很高的辨识度，搭配Jewel Eye光学照明系统，营造出极强的科技氛围。

蜂窝式中网中部镶嵌着醒目的捷豹logo，这也是捷豹家族最为显著的特征之一，彰显出独特的进攻之势和运动属性。

TLX-L中网处的视觉效果更加修长，五边形进气格栅具有“星空穿越”的梦幻效果，巨大的logo镶嵌其中。整体造型大气而文艺。

XEL的长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。相比标轴版捷豹XE，奇瑞捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。

加长后的TLX-L侧身造型并没有显得不协调，在运动的基础之上多了一丝稳重，有一种行政轿车的气势。车身尺寸为4981*1854*1447mm，轴距为2900mm。

XEL双七辐式19英寸轮圈造型运动，匹配的马牌MC6高性能运动轮胎，可以有效地提升XEL的操控极限。轮胎尺寸为225/40 R19。

讴歌的18英寸双五辐轮圈看起来则更加犀利，匹配的是普利司通泰然者轮胎，轮胎规格为245 45/R18。

XEL的车尾造型流畅，一气呵成，如果不是“奇瑞捷豹”和“XEL”的LOGO，相信许多人都不会看出它是长轴版的XE。

TLX-L的尾部造型相对犀利，线条运用得更加丰富，车尾顶部的扰流板和巨大的镀铬排气渲染出了它强烈的运动属性。

XEL的尾灯造型同样修长，与前大灯遥相呼应。

TLX-L的尾灯造型与头灯相得益彰，灯带式LED示宽灯造型别致，点亮效果出众。

XEL采用了双边单出的排气形式，圆形镀铬排气管醒目地位于车尾两侧。

TLX-L同样采用双边单出的排气设计，平行四边形的排气管造型和中部黑色扰流板的设计让它的视觉效果更加出众，运动又不失稳重。