［爱卡汽车 导购 原创］

90后最近一段时间过的实在有点惨，“第一批90后已经秃了”、“第一批90后的胃已经垮了”、“第一批90后已经离婚了”等等类似的话题数不胜数，不免给人造成一种错觉：这一批90后是不是要完蛋了？90后用自嘲的方式去纪念他们的青春。伴随着他们成长的除了身边的人，还有曾经的那些车。

90后童年时期的大街上能见度最高的轿车之一：上海大众桑塔纳(配置|询价)

说起小时候见到的车，桑塔纳一定是最有分量并且不得不提的车型。当中国改革开放的序幕拉开之后，上海汽车与德国大众集团达成了合作意向。

大众集团将当时还没有上市的中型轿车Passat B2，引入到中国国产，并命名为桑塔纳。在制造桑塔纳的初期，上海汽车并没有生产零部件的设备，因此第一辆桑塔纳采用了CKD（进口整车零部件到国内组装）的生产形式。

我想90后们应该都或多或少的接触过这台车，或许是当时父母的座驾、或许是亲戚们结婚时的婚车。有棱有角的车身线条现在看上去还不算过时，给人一种轿车化奔驰G级的即视感。

与当时同时期的“小面”相比，桑塔纳的内饰设计已经十分高档。我还记得第一次坐在车内，父亲教我开车时的兴奋和紧张感。

当时的人们为三厢的桑塔纳起了一个十分中式好记的名字：普桑。而图中这台桑塔纳旅行则被称之为桑旅，当之无愧的成为了国内旅行车的先行者。

除了国内市场的三厢和旅行版外，Passat B2在海外还有许多版本。图上四门溜背“桑塔纳”的姿态可以说十分的GT了。

到了2018年，如今的桑塔纳已经不是当年的桑塔纳了。当年的它是个不折不扣的中型轿车，而如今的上汽大众桑塔纳已经变成了基于POLO底盘打造的紧凑型轿车。如今如果你还想买一台纯正的桑塔纳的话，下面这台车应该是最正确的选择。

如今在售的“桑塔纳”：一汽-大众迈腾(配置|询价)

厂商指导价：18.99-31.69 万

在售的一汽-大众迈腾是Passat B8，与名为桑塔纳的国产Passat B2有着相同的DNA。采用了大众最新的家族脸谱，扁平化进气格栅采用全新设计，加上低矮的车身和精致的工艺，让前脸的视觉冲击力进一步加强。

迈腾车内的做工和细节可圈可点，空调出风口采用贯穿式设计，拉宽了整体的视觉宽度，展现出较强的商务气息。

迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机，其中1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。

车型小结：一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特(配置|询价)都与桑塔纳有着同样的DNA，只不过迈腾的MQB平台相比帕萨特要更新一代。在价格方面，新平台的迈腾价格比帕萨特要高一点，因此如果你比较在乎性价比的话，帕萨特也是一个不错的选择。