[爱卡汽车 导购 原创]

眼看十一小长假就要到了，如果你计划出游，但还在为订不上机票、火车票而苦恼，那不妨换个思路，挑一条优美的公路，开上你的爱车，带上家人，来一次“壮旅”。觉得轿车空间小，SUV操控差？没关系，这就为您推荐三款既拥有SUV的空间，又拥有轿车的操控的旅行车，而且绝对是好价。

今天为大家推荐的这三款车，准确地说应该是一款两厢车和两款旅行车，分别是上汽大众-朗逸(配置|询价)两厢、上汽斯柯达-明锐(配置|询价)旅行车和上汽通用别克-阅朗。它们的起售价都在12万左右，而且都有着较大的装载空间。

• 文章涉及车型
• 车型厂商指导价（万元）长/宽/高（mm）轴距（mm）
• 上汽大众-朗逸两厢13.39-16.594541/1806/14882688
• 上汽斯柯达-明锐旅行车12.49-17.494687/1841/15092686
• 上汽通用别克-阅朗11.99-14.694539/1798/14752640
• 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

上一代朗逸家族共有三位成员，分别是三厢版朗逸、两厢版朗行和两厢跨版界朗境，虽然产品线很丰富，但很容易让人产生它们是各自独立的错觉。如今朗行的换代车型更名为朗逸两厢，这也让“朗逸”这个名字更深入人心。

• 上汽大众-朗逸两厢车型及售价
• 车型厂商指导价（万元）
• 200TSI DSG风尚版13.39
• 200TSI DSG舒适版14.59
• 280TSI DSG舒适版15.49
• 280TSI DSG豪华版16.59
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朗逸两厢采用了大众最新的家族式设计，倒梯形前进气格栅与两侧LED大灯相连的设计更加时尚，飞翼式的造型概念在提升动感的同时，还让该车看上去更为精致。

相比朗行，除了造型变化明显外，朗逸两厢在尺寸上也明显提升。新车前脸与三厢版基本一致，仅在格栅等细节处有所不同，车身侧面造型则迥然不同，平直的车顶与略带溜背的车尾衔接得恰到好处，整体风格颇具旅行车的韵味。

朗逸两厢的内饰依旧是浓浓的大众家族风，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，行驶过程中操作十分方便，银色饰条和钢琴烤漆面板的融入也提升了内饰的质感。

朗逸两厢采用了大众最新的内饰设计风格，对称的布局和偏向驾驶员一侧的风格简单且实用。配置方面，四向调节方向盘、座椅高度调节、后泊车雷达、全LED大灯、日间行车灯、自动驻车等配置全系均有配备，除入门版车型外，全景天窗、多功能方向盘、中控台彩色大屏、手机互联/映射功能、前雾灯、弯道辅助照明灯等也都有配备，而顶配版更是配备了主动刹车、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑、前排座椅加热、自动大灯、车内氛围灯、双温区自动空调，中控台彩色大屏尺寸也升级为8英寸，并带有GPS导航、语音控制等功能。

朗逸两厢的座椅除入门版采用织物、顶配采用皮质外，其余全部采用皮布混搭材质。体验者身高177cm，将前排座椅调至最低以及合适位置时，头部剩余一拳空间。

后排座椅椅背和坐垫夹角较大，坐姿非常舒适，较长的坐垫带来了更好的腿部支撑。保持前排位置不变，同一体验者进入后排，此时头部剩余一拳空间，腿部则有两拳多的剩余空间，后排的乘坐空间值得肯定。

朗逸两厢的后排地板有较高的凸起，对于后排中间乘客的脚部空间有比较大的影响，舒适性方面有所降低。

朗逸两厢的行李厢开口较大，但行李厢地板与开口下沿有一定高度差，在装卸大件物品时有一定的影响。常规状态下，行李厢容积为435L，完全放倒后排座椅时，容积可扩充至1342L。

朗逸两厢提供200TSI和280TSI两种动力版本供消费者选择，分别搭载1.2L涡轮增压发动机和1.4L涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。

传动方面，与之匹配的是7挡DSG双离合变速箱。

编辑点评：朗逸两厢在更换MQB平台后，不仅外观更加年轻时尚，配置水平也有所提升。动力方面，无论是1.2T发动机还是1.4T发动机都有着非常出色的表现，DQ200 7挡双离合变速箱也很平顺，低速行驶也没有明显的顿挫。加之更加灵活宽敞的空间，也让朗逸两厢有着不错的竞争力。