[XCAR 静态体验 原创]

下周末，一年一度的广州车展将拉开盛大的序幕。在本次车展上，中国品牌江淮汽车将亮相一款全新的小型都市SUV——瑞风S4。近日，我们获邀来到江淮汽车的技术中心，提前体验到了这款历时3年研发的全新车型。

在我眼中，江淮乘用车在国内新车市场一直比较低调。相比起其他声势浩大的中国品牌，江淮最近几年发布的新车比较少，反倒是近期众多关于“江淮大众”、“江淮蔚来”的新闻将其推上了风口浪尖。大众/蔚来先后找江淮洽谈合资代工事宜，我觉得这从另一个方面也说明了江淮汽车目前的生产制造工艺已经得到了认可。也许是将过多的精力放在了外部合作上，内部新车的研发工作则显得稍有停滞。古人云“不进则退”，江淮不可能不明白这个道理。所以，在酝酿了几年之后，借着“都市小型SUV”这股春风，瑞风S4正式亮相了。

初看瑞风S4的第一眼，给我的感觉就是它比瑞风S3看起来更具运动和活力，设计师的灵感就来自活力四射和充满能量的都市年轻人，在这种“惊艳设计”的理念下，江淮旗下的这款全新一代都市小型SUV也应运而生。

新车定位为小型SUV，尺寸介于自家的瑞风S3和S5之间，长宽高尺寸分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，和长安CS35 Plus(配置|询价)的尺寸相当。那它是否会对现售瑞风S5的销量产生冲击呢？我觉得并不会。多年来，江淮瑞风的SUV产品一直在小型和紧凑型市场打拼，车型种类已经比较多了，但缺乏一台颜值高、品质又好的精品小型SUV，瑞风S4的出现就是为了填补这块的空白。

• 瑞风S4与主要竞品车身尺寸对比
• 单位：mm瑞风S4长安CS35 Plus吉利缤越(配置|询价)
• 长441043354330
• 宽180018251800
• 高166016601609
• 轴距262026002600
• 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

前脸采用了六边形星辉展翼式进气格栅设计，动感十足。相比江淮系列的其他兄弟车型，中网的设计更加修长和扁平，从而拉宽了车头的视觉效果。这种前脸样式基本上会成为之后江淮新车的家族式脸谱了。

前大灯采用全新流线型设计，日行灯采用了LED光源设计，看上去非常犀利，而这样的设计也为前脸注入了不一样的灵魂，增加了前脸的辨识度。

通过这张图，我们对前大灯的光源结合会有更直观的了解，除了日行灯采用了LED光源设计外，转向灯、远近光灯则采用了卤素光源。而下方的雾灯在转向时，则起到了转向辅助灯的作用。

双色车身和悬浮式车顶的设计，是江淮瑞风系列在车身造型上的又一次突破，两条刚劲有力的侧面腰线从A柱位置延展开，上腰线逐渐上扬，并在尾部和尾灯轮廓相连，在视觉上有一种扩张感，抓住了年轻人追求运动个性的心理。

据悉，瑞风S4全系都会配备这种黑色镜面车顶，在先行上市的首批车款里，并不会有全景天窗这一项配置，之后改款车型可能才会增加。目前这台试装车上配备的是传统单片式小天窗，没有太大惊喜。

尾部整体的设计层次分明，强健的肩线将SUV车型拥有的那股“野性”展露出来，让它看起来更加的时尚大气，也更受年轻消费者的追捧。

贯穿整个车尾的镀铬装饰条与尾灯融合，这种贯穿式的尾灯设计近些年常在一些合资车型上出现，而瑞风S4这样的设计，至少在视觉上将新车的时尚感和品质感拉升了一个档次。而在立体感的营造上，瑞风S4表现非常出色，尾部的小尾翼和镀铬亮条都是向外凸出的，多维立体的设计手法很成熟。

尾灯的光源设计与前大灯如出一辙，都采用了LED与卤素搭配的光源设计，修长的尾灯内侧位置还细心的加上了“JAC”字母标识，通过这些细节，可见江淮在造车理念上的用心和专注。

除了我们看到的尾部倒车摄像头，瑞风S4还将会提供360°全景影像功能，在这个级别中，算得上是出类拔萃了。

后风挡玻璃倾斜角度比较大，顶部的高亮亚克力小尾翼凸出明显，形成了由里及外的空间感。而在颜色上也都统一成了纯黑色，很受年轻消费者的喜欢。