【2018广州车展 厂商访谈】11月16日，奇瑞控股集团副总经理兼JETOUR捷途总经理鲍思语在广州车展接受了爱卡汽车专访。他介绍，本次广州车展，捷途共展出三个产品系列，分别为X70、X70S和一款基于5G技术打造的未来概念车——捷途X。同时，他表示，从客户角度出发，做好战略布局，无惧市场严冬。以下为访谈实录：

爱卡汽车：先简单的介绍一下这次广州车展捷途带来了哪些新的产品？以及车型的亮点有哪些？

鲍思语：这次在广州车展，我们有三个产品系列，一个就是X70，8月份刚刚上市的一款全新车型。一款是X70S，这是在广州车展正式发布预售的系列车型，还有一款捷途X基于5G技术打造的未来概念车。

爱卡汽车：X70S这次是首发亮相？

鲍思语：X70在北京车展展出过，应该说这次是X70S的预售。

爱卡汽车：能不能具体介绍这款车型的定位以及大致的信息？

鲍思语：还是从捷途产品序列的定位说起，捷途产品序列在今年初北京正式发布，主要针对的是对消费群体旅行的常态化，以及人们对消费品质，对产品品质的追求越来越高，所以基于这个场景推出针对旅行+市场的产品系列。这个产品系列有几个特点：高颜值、大空间、更智能、好品质，在同级别车当中可能有更大的空间，更高的颜值，更好的智能化的配置，以及更好的驾乘品质感。另外，X70S这款车型是以“有型、有驭、有质”作为它的卖点，”有型“是造型，通过国际化的流行线的设计，加上特有的规则翘出的设计语言，让我们的造型给人的感觉是非常舒服，高颜值的。 “有驭”就是驾驭性能非常好，S是更偏向运动感，前格栅以及腰线的流线型，以及先锋式的轮圈，从外观看更有运动感。“有智”是内饰的高端品质感，应该说从品质、科技感来说，这款车还是很有特点和特色的。

爱卡汽车：目前捷途已经完成了“4+3+N”的产品布局，能不能介绍一下这个产品布局，一个同步的新能源车信息？

鲍思语：“4+3+N”就是我们第一款SUV X70系列，包括X70和X70S，X70是8月份上市，而X70S是今天预售，11月26日将在厦门正式上市。第二款SUV车型X90在明年上半年上市，第一款新能源车——X70EV也在明年上半年上市，我们还有一款旗舰型的X95会在明年下半年上市，这是四款SUV+一款新能源车，后续还有X系列的SUV以及V系列的MPV将陆续推出。另外，在新能源方面，除了EV以外，我们同步考虑PHEV和氢能源的研发。

爱卡汽车：从产品的规划，产品布局这一方面是怎么考虑的？因为现在从中国汽车市场来看，今年的销量已经放缓了，但是在一线城市销量也是处于比较饱和的状态，捷途在市场这一块是如何考虑的？以及对接下来的市场预期？

鲍思语：从目前的市场来看，确确实实今年的市场让大家感觉到很寒冷，大家预测明年可能更严峻。从传统市场的萎缩，新能源市场的崛起，其实都给我们带来了很大的压力。不过今年这么大的压力情况下，我们在8月份上市的X70，销售情况还是达到了预期的效果，9月份我们销了7000多台车，10月份销了9000台车，这个月应该过1万台，随着X70S的上市，完成全年的目标应该是没有什么问题的。所以我认为从定位的角度，从战略布局的角度，应该考虑到市场客户的需求、对品质的要求、对各种性能配置的要求、驾乘的感觉和更大的空间的要求等方方面面的因素。而且在价格上我们有一定的宽度，从7-13万，给客户不同的选择，应该说品价比很高，给客户的感觉是超值，这也是我们取得一定销售业绩很重要的前提。所以说，在明年的市场当中，我想由于捷途平台化的战略，在成本上、性能上和功能配置上都会更加丰富，新的产品补充到位，加上明年的网点也会拓宽，今年大概1300家，明年预计会达到1600家的终端触达，以及我们的体验店，并且我们明年在线上关于新零售方面的、私人定制方面也做一些探索，我认为这也是面对未来市场当中很重要的举措。还有一点就是在旅行生态圈的打造上，应该说旅行生态圈的打造，随着和携程、方特、途居露营所做的深度合作，很多客户权益在落实，捷途的车到一些地方不仅有尊贵VIP的享受，还有其他意想不到的惊喜，包括免费停车，免费午餐，票价打折，意外送礼等等，通过这些方式让客户的忠诚度越来越高。我们通过捷途达人、捷途粉丝的捷盟会，不断的传播捷途的品牌效应，巩固我们的基盘。我们认为通过这些举措，面对寒冬我们还是有信心，包括新能源车也逐渐推出，我们有信心面对未来的市场。

爱卡汽车：刚才您提到新零售，汽车新零售是现在很多厂商都在探索的模式，您认为的新零售应该是怎样的模式？

鲍思语：其实零售的方式最核心的还是客户，就是大数据，大数据的根源，一开始说零售是超市和卖场形式，后面是线上销售，后面是线上和线下的高度融合，我认为未来的新零售可能是以线上为主导，线下体验相结合的销售模式，所以我们在新零售方面可能也是通过大数据的主导，更多的客户参与到整车的开发，通过定制化的生产来满足不同客户群体的需求。这样的话，通过线下的体验来满足线下销售。这种方式预计在未来销售比例会越来越大，网络改变了很多人的思维方式，而且年轻一代对网络的依赖性也越来越强，所以我认为这种新的零售模式对汽车的销售模式改变也是一种必然的过程。

爱卡汽车：会冲击到传统的4S店？

鲍思语：必然的，4S店如何拥抱互联网，从目前新零售的发展，线上线下必须高度融合，4S店必须拥抱互联网，再通过4S店的体验和成交来解决线下交付的问题，两者必须高度融合，不是说影响4S店，是4S店本身的转型问题。

爱卡汽车：您刚才还提到智慧展厅的概念，目前捷途的智慧展厅是什么样的形式？

鲍思语：我们的智慧展厅也采用大数据的模式，从接待的角度，我们有机器人来交互使用，大部分的客户问题，因为有大数据作为背景，机器人回答就会非常专业，有针对性、专业性的回答客户想知道的内容。通过大数据的系统，不断完善后面的数据体系，让我们的人机交互界面越来越人性化，越来越满足客户的需求。另一方面，我们的智慧展厅还有关于制造系统的实时转播，买车的时候在4S店可以感受到车子的生产状况，让大家参与到生产过程当中，对车的品质感有更好的认知。另外，我们还有AR系统，通过AR系统，通过模拟现实，可以感受你的车子的配置和需求，未来线上线下新零售的方式，未来会有很好的结合作用。

爱卡汽车：您刚才说5G概念车，5G概念车最大的宣传点是什么？是5G吗？

鲍思语：5G是很重要的一方面，是未来无人驾驶基础技术的基本前提，5G技术也会使用大量的新材料，在能源方面，我们有多种新能源方式的组合，包括氢能源的研发，我们也在做一些探讨，包括一些无人驾驶的技术应用。

爱卡汽车：主要还是技术上的提升。

鲍思语：对。

爱卡汽车：会代表捷途未来车型的趋势吗？

鲍思语：也是代表我们未来对技术的探索，可能未来的车企可能从制造型向技术型转化，原来做整车的技术研发，可能要更深入的和智能驾驶、无人驾驶以及新能源、新材料研发方面的拓展。第二方面，在销售服务方面，包括向共享车，出行服务，出行方式的解决方案去拓展，未来主机厂在互联网的前提下必然是这两端做起，这也是我们在这方面做的有利探索。

爱卡汽车：出行方面我们有什么规划？

鲍思语：我们集团也有战略布局，在今年晚些时候会发布。

爱卡汽车：主要是在哪些城市铺设市场？

鲍思语：出行市场未来的前景巨大，机会也很大，前期大家可能占有的都是一些一线城市，其实在二三线城市都有很大的机会，因为现在出行的方式解决了车子的使用效率，所以说，各个城市都有巨大的机会，都有巨大的商机。未来我们在探索各个城市商机组合拳的使用，包括网约车、拼车，包括城市到县，县到镇，到景点的拼车，或者是家庭包车的服务，我们在这方面都应该有所探索，我认为这方面都有很大的机会。

爱卡汽车：主要就是这些问题。谢谢您！