当发动机遇到电动机在一起会怎样？提速超快呗。而有着发动机的插电式混动车型虽然算作新能源，接受起来就比纯电动容易多了（对尽管我排北京纯电动的号了，但我依然觉得买纯电动是一件被迫捏着鼻子接受的事情）。日前，有微博网友拍摄到了名爵HS插电混动车型的谍照，新车在外观上同普通版区别不大，不过换装了全新样式的挡把。另有消息称，这款车将于2月上市。

看了以下要点，本文算读完一半

名爵HS插混车型曝光；

挡把造型有所改变；

这款车有望2月上市。

邵景峰操刀打造的这套名爵“感性力”设计语言颇受认可，自然在这款车上也没有缺席。官方称作“星耀力场”的进气格栅与大尺寸车身配合的相得益彰，再加上灵感源自伦敦眼的大灯，营造出了十足的力量感。同燃油版一样，这款车的侧面并没有采用复杂的线条，而是通过形面的凹陷与突起营造出了像猎豹一样的运动姿态。车窗下沿的腰线在后轮处迎来了突起，让这款车更富有力量感，也没有SUV车型给人臃肿的感觉。此外，这款车的后保险杠处加入了两根硕大的双边共双出排气尾喉，让运动气息更为浓郁。

新车的内饰自然也是采用了家族式设计，目前看来和纯燃油版差别不大，大概仅有挡把造型上的区别。动力上，目前还没有官方信息，不过我们猜测这款车将搭载与eRX5相同的动力总成。作为参考，荣威eRX5搭载的了1.5T涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率124kW(169Ps)，电动机额定功率30kW(41Ps)。传动部分，匹配一台双离合变速箱。官方公布eRX5油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程650km。（图片来源：新浪微博用户@TYM宇）

编辑点评：看到这儿我真的想说，插电式混动也是新能源，也没有里程焦虑，多好呀......要是我能买就更好了！