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近日，据外媒报道，斯巴鲁正在使用ANSYS的内置软件来研发新一代混合动力车型的控制系统，ANSYS可帮助斯巴鲁的工程师快速而精准地生成代码，保障核心部件在混合动力系统的运行稳定性。
斯巴鲁 森林人
斯巴鲁电子工程设计部门高级工程师Yuji Kawakami表示：“使用ANSYS SCADE后，将研发自动化程度提升了15%，允许我们将重心放在新款电控单元技术的创新方面，还进一步加快了产品上市的时间，形成了我们的竞争优势。”不过这样的方案也可为其他车企提供帮助，在资金越来越重要的当下，中国车企或许也应从类似的方案中汲取经验以减少成本投入。
斯巴鲁的工程师团队利用ANSYS SCADE来设计并验证新款e-Boxer系统的内置软件。凭借ANSYS SCADE，斯巴鲁研发工作的自动化程度高达95%，提升了软件代码的创建速度，并且几乎省去了人工介入生成代码的过程，提升了研发的工作效率，使斯巴鲁新一代的控制系统的成本、生产时间及最终代码验证所需的文件数量等骤降。
编辑点评：目前很多新技术都可以让新能源汽车变得高效而便捷，当然控制成本也是厂家都在考虑的事情，斯巴鲁一直以来也在为此而努力，目前ANSYS的确是个不错的选择。
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