前悬挂部分
本次拆解混动版车型底盘的看点主要集中在前悬挂、后悬挂以及底盘细节3部分内容。威兰达(配置|询价)是基于丰田TNGA-K平台打造的，继全新凯美瑞(配置|询价)后的又一款重磅车型，前悬挂部分采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂部分采用双叉臂式独立悬挂。
几乎全覆盖的护板的底盘，这说明威兰达在底盘保护和整体性方面下了不少功夫，如此平整的底盘在降噪、降低风阻和节油方面都有不错的帮助。而类似D型的全框式副车架，这能给发动机很好的支撑，对整个机舱内的零部件进行有效衬托。总的来说，威兰达是带着满满的诚意而来。
