[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　刚刚过去的2020年算是全球最艰难的一年，新冠疫情的蔓延导致全球经济停滞甚至倒退，作为耐用消费品的汽车自然也受到了冲击，工厂停工、新车销量下降。但回顾2020年，还是有一些赏心悦目的新车来到我们面前，或发布或上市，让我们感受到这个世界还是美好的，下面让我们来看看哪些车进入了2020最美新车榜单。

入选车型：奔驰全新S级

发布时间：2020年9月2日

入选理由：奔驰S级的每一次进化都会引起业界轰动并引领设计潮流，这一次也不例外。当第六代W222奔驰S级使用了复古的圆润造型和将仪表屏、中控屏组合在一起的设计，至今还被不少品牌效仿。全新W23奔驰S级保留了上一代优雅圆润的线条，但前后大灯则进行了改进，变得更长、更细，车头盾形水箱罩增加了上方的倒角，尾灯设计成奔驰最新的家族三角形，虽然没有上一代端庄，但显得更有活力。车身侧面最大的变化是强调了腰线的存在，另一大改变就是隐藏式门把手，这是奔驰S级第一次装备隐藏式把手，看来即便是豪华车老大的奔驰S级，也要跟上时代。内饰的变化可谓翻天覆地，横向的“双连屏”被纵向的12.3英寸中控屏所取代，更像是一辆新能源车，而出风口也从复古的圆形变成了矩形的“风琴式”。也许是上一代S级造型太过成功，新一代S机一经推出便有不少对造型的质疑声，但随着实车的亮相，这种声音越来越小，奔驰S级设计团队的造型功力依然不容置疑。

入选车型：福特Bronco

发布时间：2020年7月13日

入选理由：一直以来硬派越野车都被Jeep牧马人和奔驰G级所独霸，它们也靠复古经典的造型成为不可替代的存在。不过来自美国的另一大汽车制造商福特，决定复活它们曾经的经典车型Bronco以正面硬杠牧马人。其实早在2017年就有消息传出福特将复活Bronco，而到了2020年则坐实了传闻，Bronco的外观和内饰已经定版，预计今年上市。Bronco是上世纪六七十年代福特推出的一款运动型SUV，短小的车身设计在当时很有特色，全新Bronco继承了初代Bronco方盒子的造型，圆形大灯和与车身异色的前脸面罩相当复古，大尺寸的圆形轮拱和大尺寸的越野轮胎显得很有野性。内饰则很方正现代。车身形式氛围五门和三门，车顶和侧门还能像Jeep牧马人一样拆卸，这一切都是瞄准了Jeep牧马人。可以说从2021年开始，牧马人和Bronco这两种复古硬派SUV将上演双雄争霸战。

入选车型：玛莎拉蒂MC20

发布时间：2020年9月10日

入选理由：玛莎拉蒂一直都是以出品优雅的意式风情跑车闻名于世，虽然玛莎拉蒂近几年将精力放在了四门轿车总裁、Ghibili和SUV车型Levante，但它从未放弃对制造跑车的热情，2020年9月10日，玛莎拉蒂发布了最新车型MC20，它采用了全新的设计，搭载了性能强大的3.0L V6双涡轮增压海神发动机，最大功率达到了463kW（630马力）/7500rpm，最大扭矩高达730Nm/3000-5500rpm，是目前性能最强的民用V6发动机。MC20的性能自不必怀疑，优雅动感的外形更是让它成为同级别最具竞争力的车型。玛莎拉蒂既不像兰博基尼那般科幻，也不像法拉利那样锋芒毕露，而是继承了玛莎拉蒂品牌优雅性感的造型精髓，光滑的车身线条配合细节处的锋锐造型，可以说MC20是一款具有浓郁意式情调、优雅且动感的GT跑车。而它的国内售价也相当公道，只有210万元，你是不是觉得MC20的出现让你离超跑梦又近了一步呢？

入选车型：法拉利Roma

上市时间：2020年4月7日

入选理由：Roma是目前法拉利在售车型中价格最低的车型，国内售价为238.00万元。Roma定位于前中置发动机双座跑车，搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456kW（620马力），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。虽然Roma是法拉利的入门车型，但是它的造型却依然保持了法拉利一贯的高水准。Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，宽大的发动机前罩与曲线侧翼相辅相成，彰显了法拉利经典的造型风范。为了致敬经典的法拉利Monza SP系列，前进气格栅设计成方形网格。车尾造型极具现代感，可移动后扰流板的后车窗充分彰显了法拉利Roma纯粹的设计主题。一系列前沿科技的应用大幅优化了新车的尾灯尺寸，实现极简主义风格造型。Roma的座舱设计则采用全新架构理念，以此契合整车的造型格调。这一理念基于该系列其他车型所采用的“双座舱”设计并进行优化升级，为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。该理念由仪表盘延续至整个座舱，赋予双座舱设计令人惊艳的创意风格。

入选车型：阿斯顿·马丁DBX

发布时间：2020年7月13日

入选理由：作为阿斯顿·马丁首款SUV，DBX早在2015年便推出了概念车，但直到2019年11月20日才进行了全球发布，2020年量产上市。作为一个以制造GT跑车闻名的英国汽车品牌，DBX毫无悬念的选择跑车型SUV作为它的首款SUV。在DBX上GT跑车的味道无处不在。经典的DB造型大嘴和水滴造型的大灯让人联想到优雅的GT跑车DB11，而大型蚌壳式发动机舱盖也是阿斯顿·马丁的传统。虽然是一辆SUV，但整体给人的感觉依然是一块被风吹出的雕塑一般充满了流线和动感。车身侧面圆润饱满，上扬的车窗线与尾翼呼应。车尾灯的造型则来自Vantage，中间向上拱起不但形成了独特视觉特征的贯穿式尾灯，也形成了第二阶尾翼，不但提供了更好的空气动力学特性，也让车尾造型更加动感。内饰也继承了DB系列的衣钵，触手可及的地方都由手工缝制的真皮包覆。阿斯顿·马丁还为DBX推出8款设计师定制款车型，分别为魅影之颂、凯旋之曜、狂想之舞、丝路之鸿、尚格之迷、返璞之境、无瑕之焰、天海之逐，体现出阿斯顿·马丁的定制化传统和优势。

入选车型：丰田SUPRA

国内上市时间：2020年11月1日

入选理由：作为丰田的传奇车型，Supra的复活一直备受关注，早在2010年便有消息传出，但直到2018年底车迷才看到第五代Supra的真容，而2020年底Supra才在中国上市。也许是为了等待全新宝马Z4的换代上市，Supra才如此姗姗来迟。全新Supra采用和全新一代宝马Z4相同的平台和动力总成，因此车身比例和线条与Z4十分相似，极长的发动机舱、后坐的驾驶舱、仿佛坐在后轴上的座椅布置。但相对于Z4稍显拘谨的德味儿，Supra的造型更成功，充满肌肉感的车身隆起、犀利的大灯和F1赛车一样的前鼻锥，还有极其性感的小尾翼以及充满战斗的后扩散器和排气管，特别是GR版的Supra更加凶悍。不过内饰的遗憾在于它太像Z4了，和富有肌肉感的外观稍有违和。但作为丰田在2020年重磅推出的车型，Supra依然是一辆让人肾上腺飙升、多巴胺超量分泌的跑车。

入选车型：兰博基尼Sián敞篷版

发布时间：2020年7月9日

入选理由：2019年法兰克福车展前夕的大众之夜，兰博基尼发布了最新超级跑车Sián，该车是兰博基尼首款混动跑车，搭载了6.5L V12自然吸气发动机和48V电动机所组成的微混系统，限量打造63台。Sián充满了未来感，线条和折线相当复杂，特别是前大灯的造型，可以看成是兰博基尼未来几年的造型风向标。而2020年7月9日，兰博基尼推出了Sián敞篷版，更是全球限量15台，比硬顶版更稀有。从Contach开始，兰博基尼的超级跑车都极富未来科幻感，硬朗的折线和丰富的形面如同《星球大战》里的银河战舰。这次Sián敞篷版主打Blu Uranus（蓝色天王星）颜色，它是由兰博基尼Centro Stile设计中心精心挑选出的外观颜色，而尊贵的车主们可以与Ad Personam高级个性化定制部门共同定制自己心仪的漆色。内饰设计则保留了现款兰博基尼产品的特征，设计师将米白色用作主题色，辅以Blu Glauco（蓝色）缝线和Oro Electrum（金色）铝制饰件，整体风格较为清新，不像外形那么“躁”。作为兰博基尼最新的超跑产品，Sián预示了兰博基尼未来的造型趋势，其摄人心魄的强大气场依然让人赞叹。

入选车型：全新劳斯莱斯古斯特

发布时间：2020年9月1日

入选理由：劳斯莱斯古斯特是劳斯莱斯家族最受欢迎的车型，适度的尺寸和不输幻影的豪华设计让各路富豪们心驰神往。新一代劳斯莱斯古斯特在保持了品牌特有的复古端庄风格同时，进行了大胆的创新。设计师运用了“以约驭博”的设计理念，该理念的灵感源于劳斯莱斯汽车在建筑、时尚、珠宝和船舶设计领域中洞察到的新兴设计趋势。“帕特农神庙”进气格栅经下方的20组LED灯巧妙照亮格栅，并将金属格栅条的背面进行涂刷以减少反射光，使映射的光线更加柔和，在夜间点亮效果十分震撼。全新古思特还配备了全新的矩形前LED大灯组，下格栅造型也进行了改进，整体前脸的造型更加庄严典雅并富有科技感。车尾的尾灯造型也进行了优化，镀铬镶边设计让尾灯更加精致并提升豪华感。全新古斯特内饰最大变化是贯通式中控台更加层次分明，中控屏尺寸加大，因而空调出风口被设计在更靠下的位置。副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板，与幻影看齐。另外劳斯莱斯独有的星光顶也出现在了全新古斯特上。

入选车型：路虎全新卫士

国内发布时间：2020年6月16日

入选理由：源于路虎创牌车型的卫士，曾经断了一段香火，这也让全世界路虎卫士的车迷心碎不已。而路虎厂家自然也不愿这个车型长眠，但复活的卫士必定要更加豪华高端，不能再扮演“工具车”的角色。2019年法兰克福车展上全新一代路虎卫士发布，虽然去掉了车底大梁，让全新卫士不那么“硬”了，但没有人会否认全新卫士造型设计上的成功。全新路虎卫士保留了卫士硬朗呆萌的造型，前脸既让人能看到老卫士的影子，又极具现代感，车身侧面的阶梯型腰线和刀切一样平直的尾门被保留了下来，尾灯造型也致敬了老卫士。总之这是一辆既复古又前卫的豪华SUV。内饰设计则完全看不到老卫士的影子，也许是老卫士的内饰实在太简陋。不过平直的线条和粗壮的零件，还有裸露的螺栓体现了全新卫士硬派的一面。可以说路虎将硬朗、复古和豪华拿捏的非常到位，这也是英国品牌十分擅长的。

入选车型：科尼赛克Gemera

发布时间：2020年3月4日

入选理由：瑞典超级跑车品牌科尼赛克与中国的恒大集团联合开发，并在日内瓦车展发布了全新4座新能源超跑Gemera。这也是科尼赛克第一款四座跑车。Gemera限量生产300辆，起售价为138万欧元。其最大的亮点是百公里加速时间仅为1.9秒以及采用四座布局。Gemera造型依然体现出科尼赛克的品牌特征，最具特色的是两片巨大的上翻式车门，以方便四个人同时上下车。Gemera造型相当科幻，集各种高新科技于一身，甚至摄像头式的后视镜也装备在身。内部造型相当科幻，但方正的中控LED屏幕却稍显突兀，也许这是新能源车的标准装备吧。

入选车型：小鹏P7

上市时间：2020年4月27日

入选理由：作为国内造车新势力的小鹏汽车，一直被称为特斯拉的忠实模仿者，G3 上的巨型前风挡和车机系统，都和特斯拉Model X十分相似。2020年小鹏推出的P7则是对标特斯拉Model 3的一款纯电轿车。虽然P7继承了Model 3极简圆滑的造型风格，但相比Model 3线条更加舒展，P7的车身比例借鉴了传统意式轿跑车，车头很长并且扁平，车头贯穿式日间行车灯很有特色并且极富科技感，分离式前大灯也符合现代设计潮流。P7的车高很低，车身侧面圆滑，弱化了腰线和肩线，无框车门和隐藏式门把手也和Model 3看齐，尾部虽然采用了溜背造型，但行李箱盖并未采用掀背的形式，尾灯则呼应了前灯造型，贯穿式尾灯并未缺席。内部中控台则将极简发挥到极致，贯通式出风口和贯通式连屏设计比Model 3更富高科技感。可以说小鹏P7的造型在国内造型车新势力中十分成功，甚至超越了特斯拉Model 3。

入选车型：长安UNI-T

首发时间：2020年6月21日

入选理由：自主品牌这几年都在寻求造型设计上的突围，长安汽车也不例外，全新的UNI系列的中文名称为“引力”，而UNI-T正是UNI系列打造的首款车型，定位于紧凑型跨界SUV。而在UNI-T推出后，UNI系列也将陆续推出4-5款新产品，涉及轿车及SUV。UNI-T采用了全新的设计语言。车身前脸隆起的前机盖棱角分明却又线条流畅，前脸的造型相当大胆，点状前格栅面积巨大，几乎平铺在车头，采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车灯则采用了分体式设计，整体充满了未来感。车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，带来了强烈的视觉冲击。内饰设计相对来说常规不少，但双连屏和科幻感十足的电子挡把也相当吸引眼球。从整体上来看，UNI-T更像是一辆概念车，作为老牌车企，长安能如此大胆的将量产车设计成概念车的样子实在勇气可嘉。好在从市场反馈来看，UNI-T还是被消费者接受了，而前卫的外形为它加分不少。

入选车型：风行T5 EVO

首发时间：2020年11月17日

入选理由：虽然取名风行T5 EVO，但和风行T5在外观上毫无相同之处，风行T5 EVO是东风风行一款全新造型设计语言下的运动型SUV。车身整体姿态让人联想到捷豹F-PACE，拥有浓郁的运动气息。整体线条流畅飘逸，车头使用了分体式灯组设计，上部灯条为日间行车灯，与玛莎拉蒂Levante类似的前进气格栅十分霸气，大灯则在格栅两侧成竖条形，看上去很有跑车的风范。侧面线条饱满，后轮之上的翼子板如跑车般向外膨胀，尾灯也采用了贯穿式设计，四出尾排配合黑色后唇，很有力量感。而车身颜色也有多种亮色可供选择。内饰造型采用贯通式设计，连屏仪表和飞机喷口造型的空调出风口搭配协调，方向盘和中央地台的造型也几乎找不到槽点。可以说无论是外观和内饰，风行T5 EVO的设计都相当成功，作为一辆10.49-13.79万元价格的自主品牌SUV来说，能做到如此造型已经相当不易。

入选车型：领克05

上市时间：2020年5月5日

入选理由：领克05是一款基于CMA平台上打造的紧凑级轿跑SUV。领克05继承了领克家族的造型传统，又有创新和突破。发动机盖两侧设计的灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去气势十足。另外前脸的细节更多，显得更精致。车身侧面延续了领克车型厚重的风格，溜背的造型和C柱的黑色装饰板动感强烈。尾灯采用点状光源和贯穿式设计，让人联想到超级跑车的尾灯。内饰设计则继承了领克产品做工精细、用料考究的传统，整体造型棱角分明，12.3英寸液晶仪表及12.7英寸中控显示屏能提供丰富的信息。

入选车型：上汽大众途观X

首发时间：2020年11月9日

入选理由：近几年轿跑型SUV也来越受市场欢迎，也有越来越多车企增加了轿跑型SUV这一细分品类，上汽大众也推出了轿跑型SUV途观X。途观X造型上和途观L的相似程度并不高，前脸造型采用了美版途观的式样，上格栅更宽并采用四辐镀铬横向饰条，大灯的造型很独特，侧面延展出的部分丰富了车头侧面的造型，下格栅两侧设计了巨大的C形装饰罩，并使用钢琴漆和镀铬饰条的材质对比，凸显轿跑型SUV的动感和气势，比国产途观L显得更加精致，车身侧面则采用了前低后高的动态造型，驾驶舱前移、前风挡也更倾斜，车顶曲线十分流畅，车尾也很厚重，整体比例协调，采用了贯穿式尾灯设计，而灯具内的形状也采用了Y字形，夜晚点亮效果十分出众。内饰则与途观L区别不大，使用了双色座椅和红色缝线易凸显年轻和运动。

入选车型：红旗E-HS9

上市时间：2020年12月4日

入选理由：这几年红旗品牌开始逐渐发力，除了成功推出HS5和HS7两款SUV，也推出了看齐BBA豪华行政级轿车的产品H9，大气豪华的造型，以及双色车身的运用让H9赚足了眼球。而红旗显然不满足于此，在2020年推出了大型纯电SUV红旗E-HS9。E-HS9的外形设计继承了被市场验证极为成功的H9轿车，特别是前格栅和大灯的设计十分相似，雾灯区的尺寸更大。由于外形尺寸与宝马X7这类大型SUV相近，因此线条十分舒展，为了表现动感，E-HS9侧面更低矮，车顶向后压缩的趋势更明显，C柱和D柱上的金属装饰造型很特别，尾灯也借鉴了H9的造型并设计成贯穿式。内饰也与H9非常相似。总体上E-HS9的造型继承了H9的风格，形成了红旗品牌原创的造型风格，相比之前东拼西凑四不像的设计进步了很多。

入选车型：WEY坦克300

上市时间：2020年12月17日

入选理由：WEY坦克300可以说是2020年关注度最高的国产SUV了，在7月份造型图流出以后就一直维持了高热度。这不但是因为坦克300是WEY品牌推出的第一款硬派SUV，也是因为它成功的造型设计。坦克300这种方正的造型在当下并不多见，奔驰G、Jeep牧马人自是有历史的传承，北京40更多的汲取了牧马人的造型风格，而WEY坦克300在毫无历史积淀，也没有走抄袭线路的情况下，设计出如此高原创度又很顺眼的造型的确不易。前脸方正的进气格栅和圆灯看上去很复古，两侧嵌入大灯的转向灯很特别但也很协调，外凸的轮拱是老派越野车的风格，方正如盒子一般的造型让坦克300名副其实像坦克一般。内饰的造型采用了双连屏，中控台整体为贯通式，这和奔驰G、Jeep牧马人很相似，是这类硬派越野车最适合的形式。而细节的造型、材料和装备质量也无可挑剔，让人感觉到这个“糙汉”也有细腻的一面。总之，WEY坦克300的造型相当成功，体现出国内造型设计的顶流水平。　

入选车型：一汽-大众奥迪e-tron

首发时间：2020年9月26日

入选理由：作为一汽-大众奥迪进军中大型纯电SUV市场的排头兵，抛开技术和性能不谈，奥迪在e-tron的造型上颇费了番心思，e-tron既不能失了奥迪作为豪华品牌的气场，又能体现新能源车的身份，如果太过科幻，可能奥迪的老客户们一时接受不了，因此即便是一辆没有内燃机的纯电动车，e-tron也设计了一张燃油车的大嘴，并且进行了镀铬处理，而大面积封死的格栅又透露出它纯电车的本质，奥迪的设计师们表示“我太难了”。好在从最终的效果来看，奥迪e-tron的造型是成功的，在保持了豪华品牌调性的同时，成功加入了新能能源车的特征，并且奥迪e-tron还会推出Sportback版，增加了运动元素。奥迪e-tron的内饰则与奥迪旗下的燃油版SUV，如Q5、Q7大相径庭，在保持奥迪的造型基因下进行了“电气化”改进，整体造型更有科技感，特别是挡把的造型如同飞船的推杆，很有特色。

入选车型：一汽-大众CC猎装车

上市时间：2020年12月7日

入选理由：CC一直被称为是“最美大众车”，因此CC猎装车的上榜不出所料。作为一汽-大众CC的改款，新CC引入了猎装车，也可以理解为CC的旅行版，不过相较于规规矩矩的旅行车，猎装版则更加动感，这也符合CC家族的调性。前脸的造型和新CC轿跑版类似，但下部两侧的装饰罩造型更犀利，增加了镀铬饰条，配合进气格栅上的横向镀铬装饰条，显得更加精致英武，侧面则加装了黑色塑料轮眉以体现跨界的味道。作为一款Shootingbreak猎装车，车顶线更圆滑，向下的趋势更明显，而行李厢侧窗的造型也更动感，和CC轿跑车的风格更接近。CC猎装车与新款CC轿跑车的内饰相同，相比改款前的样式更精致，整体感更强，中控平的面积也更大，可以说和现款迈腾的区别更大了。这让那些抱怨CC内饰和迈腾没区别的消费者打消了疑虑。

入选车型：一汽-大众全新高尔夫

上市时间：2020年11月7日

入选理由：虽然高尔夫早已不复十几年前的霸主地位，但在A级两厢车领域，高尔夫的地位依然举足轻重，因此高尔夫的换代上市在2020也算是一大事件。第8代高尔夫整体车身比例继承了7代高尔夫，但车身更长一些，前风挡的倾角更大，粗壮的C柱是历代高尔夫的最重要特征。而视觉变化最大的是前脸和尾灯，前脸造型不再是7代高尔夫上凌厉坚硬的造型，变得圆滑了不少，虽然少了些锐气，但亲和力更强，大灯侧面凸出一条延伸到翼子板，这是近期大众系的新造型元素，在途观X上也有体现。上格栅更窄而下中网的尺寸更大，体现出更多的运动化。尾灯使用了阶梯造型，也是大众最新的设计元素。而第8代高尔夫的内饰却是翻天覆地的变化，中控区的物理按键几近消亡，取而代之的是贯穿式双连屏，被大众称为“数字座舱”，因而这代高尔夫也被官方称为“全新数字高尔夫”。虽然高尔夫的老车主无论是审美习惯还是操作习惯上都需要适应，但是对于高尔夫来说，赶上时代进步的大潮流是不得不做的改变，这样的高尔夫你喜欢吗？

编辑点评：怎么样，看了这20辆上榜的最美新车，你是否也有心里最美的那辆车了呢？在技术同质化越来越严重的今天，各大汽车厂家都把汽车造型作为重要的产品竞争力。正所谓“颜值即正义”，任何人都不会拒绝美的事物，虽然对美的认知因人而异，但作为动辄几十万销量的汽车企业，制造出满足大众审美的车型也关系到企业的生存，绝对不会草率行事。

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