“1000台奕歌优先提车权秒杀活动，18秒即全部秒杀完毕……”

这是广汽三菱奕歌上市发布会上发生的一幕，引发的惊讶和欢呼声甚至超过李荣浩、李宇春两位娱乐大咖的现场表演，而对于广汽三菱来说，这样的场景也许在意料之中。

作为雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新百年首款全球战略车型，同时也是广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，从北京车展的亮相到广州车展前夕上市，奕歌的到来可谓备受期待。毕竟，一向老成的三菱这一次算是彻底激活了自己的年轻基因，并将其全部注入到奕歌身上。

11月6日晚的杭州国际博览中心，一座“Dream City”、两位代表“年轻”精神的明星大咖助阵，广汽三菱奕歌携5款车型正式上市，售价区间12.98-18.58万元。

潮流外形符合年轻人审美

采用家族最新Dynamic Shield前脸，咋一看与兄长欧蓝德(配置|询价)很像，不过前大灯、前保险杠以及雾灯区域的细节变化，让奕歌看上去更符合年轻人的审美。车身俯冲双腰线加上动感溜背造型，跨界轿跑风十足。贯穿式尾灯则是最能体现奕歌设计灵感的部分，类似跑车双尾翼的尾灯设计非常激进，让后车窗一分为二，独特而显得个性十足。

内部空间兼具质感与舒适

内饰设计算不上三菱的强项，但在年轻的奕歌身上有了明显提升。软性搪塑材料包覆中控台、车门内侧的真皮材质、三幅式真皮方向盘、皮质座椅让整个座舱兼具品质感与舒适性。而遵循“形随机能”设计哲学，奕歌拥有了2670mm的长轴距，可以说领先一众同级车型，加上紧凑型SUV上罕有的200mm可前后调节后排座椅，让奕歌的车内空间更具灵活性。

科技与安全配置丰富实用

在如今汽车领域“看脸”的时代，智能科技的应用对年轻人群也有相当大的吸引力。那么看看奕歌，HUD抬头信息显示、8英寸悬浮式中央显示屏、换挡拨片、座椅加热、智能感应雨刷、全景天窗等讨好年轻人的高端科技配置一个都没落下。而ACC自适应巡航控制、FCM前方碰撞预防辅助制动、7安全气囊、360°全景影像监控系统、前照灯感光控制等实用的安全驾驶辅助系统，带给驾乘者从容和信心。

动力操控领先同级别车型

就在奕歌上市当天，车业杂谈率先进行了试驾体验。我们知道，拥有百年造车历史的三菱，在发动机以及四驱技术的研发与应用上处于世界领先水平。

奕歌作为最新的传承者，搭载了其最先进的4B40（1.5T）双喷射涡轮增压发动机，匹配原装进口的三菱INVECS-III CVT变速器。在试驾过程中，最大的感受就是驾驶奕歌特别容易上手，那种感觉就好像在操控一台开了多年的爱车一样。起步轻踩油门，动力输出平缓；高速超车时，稍微加重踩踏油门，动力则会来的迅速而猛烈，相比双离合变速器，CVT变速器在降档提速时几乎感觉不到顿挫。

此外，奕歌还搭载了三菱独家的S-AWC超级全轮控制系统，这套系统的应用不仅提升动力输出和转向控制，同时增强了车身稳定性。加上前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的专业级SUV底盘技术，在雨天高速过弯时，能够清晰感受到充足的侧向支撑，车身侧倾很小，带来可靠的行驶稳定性。

在“激活新灵感”的品牌宣言下，奕歌以紧凑型SUV后来者的身份登场。面对85后、90后主力汽车消费群体，有着产品力与价格带来的高性价比，奕歌或将上演“后来者居上”的好戏。