2019年即将上市的电动汽车走一波，看看你喜欢哪几款？-新浪汽车

2018年是车市不平凡的一年，犹如温度骤降的寒冬，冻得发人深省。但是我们也相信，风雨都是磨练，风雨过后会有彩虹，坚定信心，坚定脚步，是现在最要做的事情。

2018年，汽车三大细分市场都不好过，但是新能源汽车却一枝独秀，也让汽车行业显得不那么的沉重。现阶段纯电动汽车是国内市场的销售主力，但是从发展趋势来看，燃料电池也被提上了日程，所以，未来新能源市场的发展方向，还是一个未知之数。不过，到目前为止，纯电汽车依旧是各大车企主攻产品，下面让我们一起来看看，在2019年，将会有哪些纯电汽车登上市场。

奔驰首款纯电动SUV——奔驰EQC

作为奔驰EQ系列品牌的首款车型，EQC对于奔驰的重要性不言而喻，尤其是对于排放法规越发严苛的中国市场，EQC的到来很好的应对了市场要求。

外观上，新车设计大量沿用了Generation EQ概念车的设计元素，车身线条流畅低矮，相较于以往的奔驰车型，于相同中见不同。

动力方面，其将由两台150kW的电动马达进行驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700N·m，0-100km/h 的加速时间为 5.1 秒。新车NEDC工况续航里程超过450km，日常代步或者长假周边游都可以搞定。据悉，新车将在2019年年底在国内上市销售，预计售价在50-60万元左右。土豪们，是时候准备好钱包了！

奥迪e-tronQuattro

事实上，早在2016年的时候，奥迪就已经发布了e-tron quattro的概念车，只是它的量产版迟迟都没有发布。而就在2018年9月17日，奥迪e-tron quattro的量产版正式发布了，奥迪还公布了其售价，约合人民币51.33-59.49万元，与奔驰EQC相差无几。

从外形上来看，e-tron quattro采用了目前奥迪家族最新的SUV造型设计，比如说头灯的样式、中网的造型等。

动力方面，从官方公布的信息来看，e-tron quattro搭载了两台电动机，其综合最大输出为408Ps，峰值扭矩为664N·m，百公里加速时间为5.7秒。续航里程方面，奥迪e-tron quattro配备的是95kWh的电池组，续航里程为400km，相比于奔驰EQC的450km，奥迪e-tron quattro还是差了一点点。

宝马ix3

2018年奥迪e-tron和奔驰EQC的接连发布，在纯电动SUV方面，宝马似乎开始落后。但是不要着急，宝马ix3也来到大家面前。据宝马表示，将于今年晚些时候在中国为全球市场生产该款车。

外观方面，新车将采用最新的家族式设计语言，前脸配备封闭式双肾形进气格栅，搭载“天使眼”大灯组。车侧左前翼子板处配有充电插口，尾部线条平滑，取消了排气管，给人感觉更加温和。

动力方面，宝马iX3将搭载70kWh的电池组，配以最大功率200kW的电动机，纯电续航里程超过400公里。此外，该车还将搭载150kW的超高功率直流快充功能，可以在15分钟内将该车的电量由30%充至80%，这意味着该车每行驶200公里仅需充电15分钟，是不是很惊喜？

沃尔沃S40

沃尔沃旗下目前还没有纯电车型，S40是其首款，有望在2019年正式上市。

外观方面，全新S40将基于此前沃尔沃推出的40.2概念车打造，标志性的雷神之锤前大灯组让你一眼就知道这是沃尔沃。新车车身采用较高的底盘和黑色包围套件设计，使其看起来多了几分跨界风格。另外，新车还大胆的使用了掀背式设计，整车从侧面看起来线条平直，整体风格偏运动。

动力方面，目前官方并未公布具体参数，但据沃尔沃透露，首款纯电动车型单次充电后续航里程可达约310英里（499公里）。此外，沃尔沃还将推出XC40纯电动版车型，该车将成为沃尔沃的第二款纯电动车型。

拜腾电动车

在CES上，拜腾展示了其首款概念SUV车型，这是一款纯电动车型，能使用面部识别功能来解锁车门，其娱乐系统内置亚马逊的Alexa语音助手，仪表板上配有一个49英寸的屏幕，科技感十足。据悉，该车型将于2019年正式上市，起售价为4.5万美元（约合29万元）。

外观上，拜腾采用闭合式前脸、隐藏式门把手，车顶倾斜构成明显的运动线条，同时具备出色的空气动力学表现。另外，拜腾取消了传统的后视镜结构，取而代之的是电子后视镜，并投射到50寸内饰大屏上。不愧是造车新势力的产品，确实很新颖。

在动力与续航里程方面，新车采用了两种动力和电池组。一种是200kW（扭矩400N·m）的后驱单电机，另一种是350kW （扭矩710 N·m）的前后双电机组合。后驱版本采用71kWh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kWh的电池组，续航可达520公里。后驱版本，30分钟快充，可达到最高续航里程的80%；四驱版本，35分钟快充，可达到最高续航里程的80%。