众多汽车品牌6月销量大涨，在很多人看来并不算一件体现实力的事情，毕竟大多得益于“国五转国六”的促销热潮。而热潮退去后的7月，才是真正考验的开始！日前，根据官方数据透露，红旗品牌7月销量突破8800台，创下该品牌单月销量历史新高，并且实现了连续17个月同比增长，用实力反击了质疑。

7月不仅是“国五”结束后的首月，同时也是车市的传统淡季。在普遍的推测中，大部分的品牌车企都或因此销量开始走低。而7月的红旗却逆市上扬，销量比之6月（突破8000台）还要迅猛，实现同比与环比的双增长，令人惊叹。

H5、HS5双子星发力

销量的持续攀升离不开产品，在2018年时，随着红旗全新B级轿车H5的上市，就带起了良好的节奏。凭借着H5车型的优异表现，那年红旗品牌提前完成了3万辆的年销售目标。今年上半年，同样在红旗H5(配置|询价)的带动下，红旗销量继续走高，仅用了半年时间就超越了2018年的销量总和，达到3.32万辆。

随后，另一款重磅新车红旗HS5(配置|询价)的到来，也为该品牌的销量增长起到了强力助推的作用。尽管该车上市时间为5月末（5月26日），但仅用6天时间就售出546辆，6月该车则拿下2424辆的成绩。截止目前，红旗HS5在全国范围内订单收获已过万，如今红旗7月量突破8800辆，想来与之关联莫大。

仅轿车与SUV的“5系”双子星，就为红旗收割下大量的用户，再加上老牌高级轿车H7，与刚刚上市的全新旗舰SUV车型HS7(配置|询价)，红旗7月销量突破8800辆也在情理之中。

渠道助推，3年经销商门店翻5倍

这年头“酒香也怕巷子深”，好的产品自然也需要好的渠道网络的配合，最终才能实现不断的销量增长。2017年3月，红旗开始独立构建自己的销售服务网络。2018年，随着红旗H5的热销，红旗的销售网络也在这一年迅速扩张，到去年年底，投入运营的红旗经销商门店就超过100家。

截止目前，据统计红旗品牌的经销商门店已经达到150家，并覆盖全国30多个省市地区。相比2017年3月，其整体销售网络已经扩大了将近5倍。在良好的产品力下，渠道网络的快速扩充，无疑是给销量的提升按上了加速键。

消费升级，豪华车逆势增长

在当前，国内车市环境整体低迷的情况下，豪华车市场非但没有受大环境的拖累，反而保持着强劲的增长势头。豪华车成为了继轿车、SUV后，带动车市增长的又一新动力。

豪华车的逆市上扬，莫过于近年来国内消费升级趋势的越发深入。在同样满足基础的出行需求之后，相较于普通车型，豪华车型更能满足人们的社交、尊重以及价值实现等高级需求。加之目前豪华品牌汽车渠道以及价格门槛的不断下探，便进一步加深了消费者对豪华车的需求。

作为国产品牌当中公认的第一豪华品牌，红旗自然也是豪车逆势增长中的一分子。全新一代红旗产品的设计理念皆出自于前劳斯莱斯设计总监之手，无论H5、HS5还是HS7车型，其整体外形内饰的设计感，内饰的用料做工，都完全符合豪车应有的高端气质，让其一夜间还有了国产“劳斯莱斯”的美誉。

同时，相比各个外资豪华品牌车型而言，同价位或同级别下，红旗车型的价格门槛与配置性价比又优势明显，自然也成为了逆势增长的豪车分之一。

写在最后：红旗品牌曾言“2020年销量实现10万”，如今看来今年上半年销量已3.32万，下半年的首月又8800辆，上半场表现优异，下半场开局大好。据悉，下半年红旗还将有一款名为HS3，更主流的紧凑型SUV及其新能源版本车型的上市，若能将目前的势头保持下去，再配合新车，想来实现品牌单月过万就不远了，今年全年销量突破8万也不是问题。明年继续在产品及渠道上加深耕耘，10万小目标大有可期呀！