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第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?
2019-08-09 18:54:09 周磊-车业杂谈
第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

自古以来,中庸之道因不露锋芒、不留过失而备受中国人推崇。而深谙中国文化的日本也品尝到了个中滋味,于是丰田汽车公司打造了“没有哪方面给人留下深刻印象,开起来也没什么特点”的卡罗拉,历经半个世纪,十一代车型的磨练,最终以4700万辆的累计销量登上全球销量冠军,一举封神。

那么,这款“神车”是如何封神的呢?

第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

01

一辆出自军用飞机设计师之手的卡罗拉

1966年,肩负着“普通人都可以享受汽车”使命的第一代卡罗拉上市。本是其貌不扬,却不曾想,就是这辆被大众吐槽“你很难找到它的优点,也很难找到它的缺点”的平庸之辈,在上市当年就问鼎日本销量冠军。也正是因为它的出现,1966年也被称为“家用车元年”。

这个平庸之辈到底是如何征服大众的呢?

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20世纪50年代,为了响应政府号召,丰田公司打算制造一款紧凑型家轿的国民轿车,并任命长谷川雄夫——一位曾担任过军用飞机首席设计师的理工男为第一代卡罗拉设计师。吸取Publica车型(他到丰田操刀的第一款车型)失败教训的长谷川雄夫,大胆提出了“80+α”的设计理念——“α”代表其在各个销售地区的特殊性,这是捕捉公众购买欲最好的方法——各方面得分80分,就是一位兼具豪华感、安全性能、驾驶性能的“三好学生”。

当时,为了超过如日中天的日产阳光,卡罗拉装载了一台1.1升的发动机,并打出最响亮的口号:“排量加大100CC!”

最终这款凝聚丰田汽车公司21项创新技术的家轿以43.2万日元(当时日本月均收入2.6万日元,汽车均价100万日元。)的超高性价比实现了设计初衷——为世界上每一个人带来幸福与快乐,并迅速打开市场,仅2年零5个月销量就达50万辆,在家轿市场一枝独秀,无人能出其右。自此,卡罗拉开启了它的开挂人生,连续33年蝉联销量冠军。

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02

那辆漂移在秋名山上的AE86

80、90后一定对杰伦的首秀电影作品《头文字D》的“秋名山车神”记忆深刻,但却鲜少有人知道那辆车门印有“藤原豆腐店”的打败马自达RX-7,三菱蓝瑟等一众“超跑”的漂移“神车”就是卡罗拉。

第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

没错,那就是于1983年推出的第五代卡罗拉AE86!也是卡罗拉最经典的车型。

在前几代卡罗拉基础上,第五代卡罗拉打破了规律,推出了可供选择的驱动方式——前置前驱和前置后驱。在当时,这一举动不仅引领了“炫技”风潮,也塑造了漂移火烧友的“神车”形象。

起初,由于技术不成熟,造不了前驱车,丰田先用结构相对简单的后驱车,直到前驱技术成熟了,才改为前驱。所以,这一代卡罗拉在大众生活中扮演了“省油王”的家轿或“漂移神车”的赛车等多重角色,绝对是一个扮猪吃虎的主。

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1984年时,日本著名漂移车手土屋圭市驾驶一辆AE86(Sprinter Trueno)参加富士新手赛,由于这辆后驱车采用了50:50的配重和轻量化车身,一举获得六连胜的好成绩。这次比赛将卡罗拉真正推上了神坛。

这辆车不仅具有超强的过弯性能,还采用承载式车身、当时最为流行的“跳马灯”,成为当时年轻消费者的“最爱”,并随着日本《头文字D》漫画风靡全球。

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03

2004年“神车”终于国产了

2004年,让广大车迷翘首以盼的第九代卡罗拉终于在日本推出4年后引入国内,成为国产的第一代卡罗拉——花冠。这一代卡罗拉也是至今销量最高的一代。

自2004年在中国市场推出后,使用VVT-i可变气门技术的花冠以优异的性能输出、平稳的操控表现,以及出色的油耗表现,为中国消费者带来全新的用车感受,让大众再次领略到汽车制造强国的强悍。后来,花冠经过3次改款升级,销量持续走高到90万辆,数次夺得“J.D.Power and Associates中国新车质量年度冠军”。至此,“口碑之王”的美誉在中国消费者中彻底传开。

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随着中国车市的火热,越来越被一些国际汽车品牌重视。2006年,第十代卡罗拉的全球首发仪式在中国举行,中国消费者成为首批感受到走“动感”路线的卡罗拉。

相较第九代,第十代卡罗拉经历了从内而外的设计演变。新一代卡罗拉搭载了1.3L-2.4L之间的多款汽油和柴油发动机,再套上一件颇具运动风格的“外衣”,成就了最经典、最耐看的一代卡罗拉。

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04

卡罗拉唯一的对手只有卡罗拉

至今,卡罗拉以4700万辆的累计销量问鼎“全球最畅销车型”,而创造这一神话的就是第十一代卡罗拉。

第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

2014年,第十一代卡罗拉上市,除了车身尺寸进一步加大外,轴距增加了100mm,并对空气动力学设计进行了改善,使视觉效果更运动,更加吸引年轻消费者。但其实它骨子里还是没变,仍旧是那副性格温和、锋芒收敛的个性。凭借“一颗年轻的心脏”以及“双擎”的加持,第十一代卡罗拉以177815辆毫无意外地赢得了今年上半年“中国轿车销量排行榜”前三的成绩。

然而,此时的卡罗拉早已凭借“大胆和领先的设计”“显著提升的动态驱动性”“超高性价比”三大特点,以及每38秒销售一辆的成绩跨越了销量上顾虑,它要超越的只有它上一代的自己。

第十二代卡罗拉上市,会续写卡罗拉的神话史吗?

编者按:可以说,卡罗拉是丰田从一家小汽车公司成为世界级汽车生产商的见证者,也是丰田崛起的最主要功臣之一。由此可见,一款爆款产品对品牌的重要性,这一点倒跟我国自主品牌长城颇为相似,也希望我国能出现越来越多像卡罗拉这样的车型。今晚,全新第12代卡罗拉上市,它将续写怎样的车市传奇,拭目以待。

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