近日，2019中国国际智能产业博览会（以下简称：2019智博会)在重庆举行。《车业杂谈》首日探馆，就发现了几款“热车”吸引了不少车友驻足围观。扒一扒这些新车的档案，发现各个都是大有来头——虽然不是有钱就能买到的（关键是没钱），但作为现代人，了解一下未来趋势，还是很有必要的。
补贴后售价或将低于20万，但国内尚未上市
现代NEXO是一台氢燃料电池车，目前已经在海外量产。它在德国的售价为6.9万欧元；全新2020款现代Nexo改款车型去年12月在北美上市，新车售价58300美元起，折合人民币约40万元起。
该车可装载156L的氢气，充气仅需要几分钟即可完成。动力方面，2020款现代NEXO搭载氢燃料电池动力传动系统和电动马达，最大输出功率161马力，百公里加速9.5秒，新车续航能力达到611公里。
比较遗憾的是，由于加氢站尚未普及，这款车尚未进入国内。不过，目前国内大力倡导发展新能源及氢能开发，一旦基础设施普及，这款成熟的氢燃料电池车市场恐怕就很大喽！现场工作人员介绍，假如进入国内市场，补贴后的售价不到20万。
而且，它不仅仅是一台车——有何奥妙？《车业杂谈》视频有彩蛋！智博会上，往往会透露很多前瞻趋势。都知道，现在正大力推广新能源产业，但到底何种技术路线才能走出一片光明未来，其实这是一个很恼人的问题。看完现代NEXO、蔚来EP9和SERES SF5，你更看好氢燃料，还是纯电？又或是增程式呢？留言告诉我们吧！《车业杂谈》期待民间高手的出现。
蔚来EP9
中国人自己的无人驾驶跑车 是“无价之宝”
严格来说，EP9不算新车，最早在2016年它就在伦敦发布了，定位瞄准法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型。据介绍，先期的EP9仅生产六辆，且均属于蔚来汽车的投资人（内部特供啊！）。
这车多少钱？目前并未正式售卖。蔚来曾透露，EP9只能私人定制，假如来个市场价，至少是800多万吧！而且，这车不能上路，只能在赛道里玩。
EP9整车重量1.735吨，续航427公里，尺寸为4888*2230*1150mm，百公里加速2.7秒，最高时速313公里，最大功率1360马力。2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林赛道以6分45秒90的成绩创造圈速纪录；2018年7月，它在英国的古德伍德速度节经典爬坡赛中创造了44.32秒的电动汽车最快圈速记录。
金康SERES SF5
搭载增程电驱系统 预售价格27.8-45.8万元
这款车是金康赛力斯旗下首款量产车型，定位于新电动轿跑SUV。SF5增程型搭载的是智能增程电驱系统。据目前公开的数据，SF5的百公里加速小于4.8秒，最大功率为510kW（694ps）。
什么是增程式电驱系统？它与传统的纯电动汽车有着本质差别。增程式动力车配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电，系统输出动力等于电动机输出动力，所以发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱——增程式电动，又叫串联式混合动力。
金康SERES SF5是地道的高标准“重庆造”，全系车型配置AliOS 2.0智能交互系统，并按照IIHS-TPS(美国公路安全保险协会)标准设计。这款车也已经在今年的上海车展上亮相，发布了预售价格27.8-45.8万元，共推出6款不同配置的车型（包含纯电动版与增程版）——预计2019年内会正式上市。
结语：
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
