仅耗时2分45秒73,爬上位于重庆云阳县的“万里长江第一梯”,刷新中国皮卡登梯纪录;在无改装的情况下挑战原地定点漂移,最终以1分钟内完成漂移14圈,成为“规定时间内定点漂移圈数最多的(皮卡)汽车”。
以上两项纪录属于长安凯程F70。
10月28日,中欧合作全球新一代大皮卡长安凯程F70全球同步上市,一口气推出24款车型,价格区间为9.28万元-13.98万元,长安凯程大皮卡登上中国汽车市场主舞台的开山之作阵仗颇大。
顶尖合作商背书 长安凯程F70为全球用户需求开发
为什么说是中欧合作全新一代大皮卡?和传统可见的皮卡车有什么区别?相信看了长安凯程F70的“产品朋友圈”就会明白。
由长安汽车与标致雪铁龙集团(PSA)合作研发,在技术、资源、体系、市场等方面展开多形式的合作;全球多达1000多名技术专家参与联合打造;意大利VM、美国霍尼韦尔、美国博格华纳、伊顿、天合、日本索密克、三菱、德国博世、法国邦志等全球一线供应商体系……
同时,长安凯程F70更是基于全球法规标准开发,历经“52℃高温”、“-40℃高寒”、“5000m高海拔”、“95%高湿”、“1000万公里高里程”五高测试。通过上百种极限路况的测试,不仅满足欧洲严苛的造车标准,同时适应东亚等严苛的用车道路及环境,实现全球100多个国家畅行无阻。
所以说,长安凯程F70并不是固有印象中的皮卡车,而是一款真正意义的全球皮卡车型。
长安凯程F70堪称皮卡车型的性能典范
文章开篇所提到的长安凯程F70获得的两项基尼斯记录,完全足够证明长安凯程F70在皮卡界的产品性能典范地位。
其一是2分45秒73爬坡刷新中国皮卡登梯纪录。长安凯程F70之所以敢于挑战极限,完全是源于对产品性能的自信。博格华纳智能四驱系统,索密克前双叉臂悬架系统,伊顿后桥电子限滑差速锁;230mm最小离地间隙、100%的爬坡性能,使得长安凯程F70能够从容应对陡坡险道。
其二是无改装的情况下挑战原地定点漂移。“PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教的底盘系统称得上是“冠军底盘”,也是目前国内皮卡车型中的佼佼者。加上日本索密克提供的全底盘硬件,同时整车配备ESC稳定系统,保证其优越的稳定性及操控性。
此外,长安凯程F70可以是“天赋异禀”,拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距,1600*1595*500mm货厢尺寸,全面领先国内同级别皮卡;车身镀锌及全车防腐设计,可实现整车10年以上的防腐能力,高湿、高腐蚀环境应对自如;同时实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承载能力等。
全球用户为先 五大服务承诺
长安凯程以全球用户需求为导向,在销售渠道与服务方面进行全面升级,全球用户可尊享五大服务承诺:“价格透明”、“时间标准”、“品质保障”、“快速响应”、“服务专业”。同时,还有4年20万公里行业领先超长质保。
长安凯程F70产品谱系齐全,现有平台目标年产销突破10万台。未来平台将延展推出更多车型,涵盖汽油、两四驱、单双排、长短轴、电动皮卡等19种车型,充分满足全球用户全方面需求,实现年产销20万台。
长安凯程F70作为全球车型,其产品性能堪称典范,也为消费者带来与众不同的皮卡驾乘体验。当前国家对于皮卡进城的解禁已放开,部分地区已经实现解禁,这对于皮卡车型的未来前景非常利好。在当前汽车市场转型、消费需求升级的时代,长安凯程F70在皮卡市场将迎来新的机会。
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