上海只有两个季节，冬季和夏季，每个季节最重要的配置都是——空调。然而有的车偏偏在空调上动起心思。

你不得不佩服夏天关上车窗和空调来压榨动力再戴上头盔下赛道的朋友，更佩服阿斯顿马丁在设计火神时候大刀阔斧砍掉空调时拿出的魄力。

为了让火神配得上“极致”二字，阿斯顿马丁拿掉了倒车挡，甚至连空调都没有留下。

火神不装空调是为了压榨车重，毕竟它只能在赛道过过瘾，但有些家用车也不装空调。

最广为国人所知的当属老夏利A+，“我可以接受你开夏利，但不能接受它没空调”。

作为一款以节油经济著称的小车，夏利A+分有空调版和无空调版似乎在情理之中，况且这53匹马力要带动空调也是有点小困难。那台三缸机的剧烈抖动本来就使人又躁又热，再没个空调，简直震动燃脂车一台。

国外最具代表性的是印度小车塔塔纳努（TATA nano）——这车简陋到连副驾驶侧后视镜都要选装。对于一台售价一万多块的小车，要是配置上有了空调反而让人惊讶。不得不说，这车的配置还不抵中国民间的三蹦子。

这样的酷暑天气里不开空调几乎是和大半夜黑灯瞎火不开车灯一样不可理喻的事情。不管你的车子有没有空调，不妨来学习人民的智慧，把它变得更凉快一些（手动滑稽）。

长途车外挂空调

长途货车由于发动机排量很大，停车休息的时候如果不熄火将会产生高额油费，于是催生出一种叫做驻车空调的神器。这种驻车空调由独立的单缸柴油机驱动，通常是车主后期改装上去的，而货车加装空调属于对车辆改装、改型行为，需要到当地车辆管理所进行登记备案才能上路行驶。

好在需求越大，服务就越完善，这一块的产业链已经比较成熟，只要别贪小便宜，质量还是十分可靠的。

私自改装绝对会漏洞百出，譬如这台面包车，车里倒是凉快了，不过这车也上不了路了。

快速降温剂

某宝是万能的，搜索“快速降温剂”，将打开新世界的大门。一听说是喷剂，许多人总会把它和化学制品、毒性联系到一起，不过这里面的主要成分很简单：干冰（固态二氧化碳）。这东西本身不是凉的，只是遇热升华从而吸收大量热量，达到降温效果。

所以每家店铺都可以放心大胆地写上“快速降温剂的主要成分绿色环保、无毒、无腐蚀、无污染，对人体没有副作用”。车门上备上两瓶，拿出来喷一下不要太爽，就像《春娇与志明》里余文乐看着马桶里的干冰一样，升华时的腾腾雾气也可以满足一下未泯的童心。

不过这东西弊端也很明显，除干冰以外，香精等辅料的添加有画蛇添足之嫌。本来是制冷装x神器，却因为这一笔画蛇添足增加了点廉价感。

车载小风扇

哪里有需求，哪里就有淘宝卖家，民间存在着一大批奇异的改装件，炸街用的低音炮和一大堆稀奇玩意儿。

这小风扇开启之后风量蛮大，据说销量还挺高，后排没有出风口的话可以考虑加一个，不过这东西还是有安全隐患，固定牢靠很有必要。

下面这台风扇绝对不适合长发乘客，除非他/她想长发变短发。

最后这款风扇设计巧妙，真正称得上专门为汽车设计，夹在车窗上沿，靠太阳能驱动，看起来也没什么违和感，不过车窗怕是关不严实了。