对于韩系车，或许在很多人心目中早有这样的标签，外观时尚性价比高。而早年间韩系车也凭借颜值在国内赢得不少市场。尽管在16年底到18年初，现代面临不小的困境，好在现在挺过来了。而2018年下半年至今，现代似乎与之前不一样了，抛弃之前在国内只为赚钱而推出特供车思路，转而发力燃料电池、性能车以及全球车型，看来，现代还是有技术和实力的，似乎现代准备要在国内市场大干一翻。毕竟从宝马和宾利挖来不少工程师。

把思域吹上天的看过来，2.0T有275匹马力，这款小钢炮能“炸街”

而现代i30 Fastback N车型的推出似乎能看到这个苗头，就拿这款i30 Fastback N来说。称其是“小钢炮”并非空穴来风，先来看看数据便能说明一切，2.0T高功率版本便能压榨出275匹马力，峰值扭矩来到了353N.m，百公里加速仅为6.1秒，单单这个数值，便能甩思域和高尔夫两条街了。因此，不吹不黑，现代i30 Fastback N还是有两把刷子的，具体来看。

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现代i30 Fastback N传承海外版“快背式”造型，蜂窝网状格栅+运动包围侧裙+19寸轮圈+高性能制动装备，将现代车型的时尚风格很好的延续下来，引进国内后将很受年轻人们的喜欢。

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双圆型仪表样式简约，8英寸的悬浮式中控搭载倒车影像、GPS导航、CarPlay等实用的功能，双区自动恒温空调系统都有配备，这是不小的加分项，而座椅加热、一键启动、记忆座椅等配置都有，对于一款性能车来说，这些配置很难得。因此，可以看出这款车的诚意。

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新车搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率版本，高功率版最大马力275匹，低功率版为250匹，最大扭矩同为353N.m，而百公里加速仅为6.1秒，比思域要快2.5秒，而最高车速可达250km/h，思域仅为208km/h，因此，那些把思域吹上天的请看过来。

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此外，与之匹配的是6速手动变速箱，值得一提的是，新车还提供了五种驾驶模式，若现代i30 Fastback N引进国内后也搭载这个变速箱，那真的是诚意十足。

小结：

尽管有些人对韩系车抱有偏见，但笔者还是看好其燃料电池和全球车型，毕竟现代车在海外的销量还是可圈可点的。说实话，若现代i30 Fastback N卖15万左右且进入国内且不阉割的话，如动力系统和海外版相同，那还是有很多人会买账的。