1月19日，吉利汽车集团与腾讯签署战略合作协议，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

本次合作致力于融合吉利、腾讯两大生态，打通手机端和汽车端服务场景，打造可持续进化的车载内容及服务生态，为用户带来多场景无缝连接的人性化体验。

腾讯将帮助吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环。

同时，双方还将共同推进汽车全产业链的低碳发展，通过科技手段、科学管理，探索共建“碳中和”开放平台。

此外，双方还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作，加速自动驾驶产品的研发及应用验证，并推动相关标准和法规的完善。

据悉，这已经是吉利和腾讯的第三次合作。自2018年以来，吉利和腾讯已两度携手，在智慧高铁、车联网等领域展开合作。目前，腾讯车联服务已经陆续接入吉利汽车和领克多款车型。

作为国内的龙头车企，吉利已经连续四年夺得了中国品牌乘用车销量冠军。然而，其新能源业务的发展则较为迟缓。2020年，吉利旗下几何A(配置|询价)、几何C(配置|询价)、帝豪(配置|询价)EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6.8万辆，仅占总销量的5.2％。

另一方面，吉利汽车的老对手的上汽、广汽等在新能源领域也频频释放发展讯号，这使得吉利有意补强其新能源业务这一“短板”。

2021年1月以来，吉利在新能源发展方面动作不断。

1月11日，百度和吉利控股共同发布公告称，双方正式组建智能电动汽车公司，吉利控股成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。

据路透社报道，百度提供车载软件，制造任务则在吉利旗下的工厂进行，双方将采用吉利的纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构进行产品开发。

1月13日，吉利控股与富士康达成战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

此外，吉利旗下首款豪华纯电轿跑——基于SEA智能进化体验架构的ZERO concept也预计将在2021年量产上市。