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复旦教授打车800余次发现这样一个事实…你平时可能也遇到了!

复旦教授打车800余次发现这样一个事实…你平时可能也遇到了!
2021年03月05日 20:00 新浪网 作者 北京交通广播

  近日,

  手机越贵打车越贵的话题

  冲上热搜榜

  这其实是

  复旦大学教授孙金云带领团队

  在国内5个城市

  花了50000元

  收集了常规场景下的800多份样本

  得出来的一份打车报告

  报告的结果令人意想不到

  ↓↓↓

  报告显示:手机越贵打车费就越高

  调研报告显示:苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单,这个比例是安卓手机的3倍。

  简单来说就是:苹果手机打车最贵。统计数据显示,用苹果手机打车,更容易叫来价格贵的舒适型车辆,这个比例是安卓手机的3倍。

  安卓手机则不同,数据显示,如果手机价格越贵,叫来舒适型车辆的可能性就越大。也就是说,用安卓旗舰手机打车明显比低端安卓手机贵不少。

  报告中把这一现象称为“苹果税”。“苹果税”还体现在苹果用户比非苹果用户享受到的打车优惠更少。

  有网友现身说法:

实际测验

         优惠券也是考虑因素

  有杭州的媒体记者,找来了两部价格差距较大的安卓手机,来对网上叫车进行测试。一部是红米3手机,官网价格为699元,一部是华为P30 pro,网上售价4988元。同样在不用会员登陆的情况下,在同样的时间,用同一打车App上一键叫车。

  记者测试了从杭州日报报业大厦,分别到杭州火车东站、萧山国际机场、和平广场、杭州市民中心、杭州动物园和滨江宝龙城等15个地方的预估价格。

  结果显示,在同一时间(误差在一两秒内)用不同价位的手机网上叫车,有4次是华为手机上显示的预估价格更高,1次是红米手机上显示的预估价格更高,还有10次完全一致。

△同一时间同样的目的地,红米3(左)的预估价比P30 pro便宜。
△到和平广场的预估价格显示
△到火车东站的预估价格显示

  另有深圳的媒体记者,为了验证这份调研,在深圳做了调查,其中两位用华为手机的市民同时搜索深圳东湖公园,发现两者打车费差距6块钱。并且打车费更贵的市民手机购买的价格也贵一些。同为华为手机,同一时间同一行程,不同价格的手机,产生的“一口价”费用也不同。市民表示,虽然只有几块钱差价,但是依然有种被坑了的感觉。

  同样到深圳东湖公园,记者用苹果手机做了测试,“一口价”一位需要31.5元,另一位则需要33.38元。但因为有6.68元的优惠券,所以最终价格是26.7元。可见“苹果手机用户的打车费更贵”的说法并不完全准确,优惠券也是考虑的因素。

  实际车费高于预估价

           “熟人”打车比“新人”贵

  在孙金云教授做的调研中,还发现实际车费与预估价总有差距。这个差距大多是实际车费比预估价要高,而这样的情况占比高达80%。

  有网约车司机也表示,实际车费肯定比预估价高;因为没有各种打车补贴和优惠,苹果手机的价格会贵一点;现在打车也确实更难。

  对于打车的问题,孙金云教授也提出了自己的看法:大家在使用打车软件时,或者说是所有大数据支持的软件,都不要在同一个平台“扎根”(一直用这个App)。

  因为用同一个平台时间长了,并不会得到更多的优惠,反而会被当做熟客“宰”。有业内人士称,这就是“大数据宰客”,它的实质和“大数据杀熟”是同一个套路。

  也有网友分享了自己的经历:是真的,都是苹果手机,出发地目的地相同,自己和老公能差一倍多,自己是老用户,老公是新用户。

  人大代表建议立法

          规制数据滥用、大数据“杀熟”

  早在2018年,就有不少网友晒图表示自己被大数据“杀熟”,其中大多数矛头指向网约车、旅游平台等。有网友发现,滴滴平台通过大数据分析,在同一起点与终点的情况下,老用户打车的费用比新用户贵多了。而且,苹果手机用户打车的费用,往往比安卓手机用户要高。

  当时,滴滴出行总裁柳青也在微博上做了回应。她表示,滴滴出行不存在大数据“杀熟”的行为。

  而对于近日孙金云教授团队的这一大数据结论,目前,各打车平台尚未回应。

  值得注意的是,大数据“杀熟”现象引起广泛关注。全国人大代表、辽宁大学副校长杨松公开表示,将于今年全国两会提交议案,建议立法禁止协同行为,规制数据滥用、大数据“杀熟”、平台二选一等行为。

  不同价位手机打车价格不同?

  您平时有没有遭遇类似的情况?

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  内容来源:杭州日报、深广电第一现场、都市快报

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