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图说2018款康迪全球鹰K17A

图说2018款康迪全球鹰K17A
2018-12-28 19:27:41 汽车之家

康迪电动汽车于2018年推出了全球鹰K17A的年度改款车型,车辆延续了老款全球鹰K17A的设计,搭载了一块20kWh的三元锂离子电池,工况续航里程大于等于151km。

康迪电动汽车于2018年推出了全球鹰K17A的年度改款车型,车辆延续了老款全球鹰K17A的设计,搭载了一块20kWh的三元锂离子电池,工况续航里程大于等于151km。 新车沿用了老款K17A的外观设计,第一眼看上去和普通燃油车没什么区别,整体造型十分小巧时尚。新车共计有6种不同颜色可供消费者选择。 车辆造型源自吉利英伦C5,前脸采用了多边形前进气格栅,包围下方则采用了左右贯穿式的进气口,整体视觉效果显得颇为年轻运动。 车辆大灯造型狭长,灯组都采用了卤素光源,近光灯还配有透镜。转向灯并没有集成在外后视镜上而是被设计在了前翼子板处。 车身尺寸方面,全球鹰K17A的长宽高分别为3971/1745/1496mm,轴距为2461mm。车辆的充电口位于左侧后翼子板上。 车辆尾部造型圆润,两个大尺寸的五边形尾灯显得个头挺大,光源则都为卤素。配置方面,车尾配有三颗驻车雷达,可以提升驻车时便利度。 车辆采用了铝合金轮圈,与之搭配的是来自山东的金宇YH12系列轮胎,尺寸为175/65 R15。 K17A的内饰设计简洁,布局符合日常操作习惯,塑料方向盘为四辐式设计,并没有配备多功能按键,值得一提的是车辆采用了液晶仪表盘。 实拍车辆配备的多媒体系统支持触摸操作,但底部还保留有物理按键,在高配车型则会采用一块12.1英寸屏幕,并采用YunOS操作系统。 空调控制保留了传统的物理按键和旋钮,可以方便驾驶时进行盲操作,底部还设计有12V电源和USB接口,左侧还配有运动模式按钮。 车辆的前后排座椅都采用了织物材质,并采用了双拼配色提升整体视觉效果,前排座椅仅提供了四向手动调节,而后排座椅也没有配备中间头枕。 储物方面,车辆的后备厢在正常状态下能满足一般的装载需求,如果临时需要装载大件物品的话,可以将第二排座椅进行整体放倒来提升储物容积。 动力方面,该车搭载的驱动电机为交流电动机,其最大功率为48马力(35kW),峰值扭矩为165牛·米,电池采用的是三元里电池组,电池容量为20kWh。 车辆采用了与传统汽油车一样的挡把进行换挡操作,向前是D挡,而向后是R挡。底盘方面,车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。 全球鹰K17A作为脱胎于传统汽油车型的新能源车,在造型上并没有采用十分夸张的设计,动力方面车辆采用三元锂离子电池,官方宣布新车的工况续航里程大于等于151km,新款车型暂时还没有公布售价,不过从续航里程来看竞争力一般。(文/汽车之家 周翱)

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