新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
2019-07-17 20:46:01 至强汽车情报站

在日本本土销售的日产 Skyline (对应海外型号:英菲尼迪 Q50) 於昨天发表了中期改款车型。除外观及内装上的少许改变,新车还搭载了 ProPilot 2.0 自动驾驶辅助系统,在时速100公里

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

在日本本土销售的日产 Skyline (对应海外型号:英菲尼迪 Q50) 於昨天发表了中期改款车型。除外观及内装上的少许改变,新车还搭载了 ProPilot 2.0 自动驾驶辅助系统,在时速100公里内更可把双手离开方向盘实现「免持驾驶」。此外,日产还发表了 Skyline 400R !

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

日产在自动驾驶辅助系统上的造诣,在内地没太多人了解,过往只有在售价不菲的极少数进口车型上才有配备 (英菲尼迪 Q50 Hybrid) 。其实早在几年前,国外就有不少选装了 Pilot 系统的 Q50 车主演示过无需人手干预的自动驾驶,那毕竟是厂商及相关法例所不允许的,万一出意外厂商可不负责 ……

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

中期改款型 Skyline 所装备的最新款 ProPilot 2.0 自动驾驶辅助系统,由七个摄像头+五个雷达+十二个声纳探测器组成,配合高精度3D地图协同工作;新系统支持在高速公路中进行岔道选择和半自动变线超车 …… 遗憾的是,目前日产只为混动版车型配备该系统。

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

何为半自动变线超车?当系统监测到前车速度比本车速度慢时,就会发出可超车提示,此时驾驶者需按下确认超车按钮,车辆便会默认从慢车的右侧变道超车;超车后系统会再提示完成超车,系统会提示是否返回原来车道,驾驶者还需再按一次确认按钮。

如果想从左侧超车也是可以的,需要按另外的按钮确认 …… 是不是很复杂?要符合相关的法律法规,这种麻烦无可避免。

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

至于「免持驾驶」功能,除了有100km/h最高速度限制外,在隧道 、双向道路 、弯曲道路 、收费站及交叉路口行驶时,系统将强制关闭该功能;而当车内的监控摄像头探测到驾驶者头部朝下或长时间闭上眼睛,系统会发出警告;若驾驶者在指定时间内仍未进行操作,系统会把车辆主动紧急刹停。

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

2019款日产 Skyline 的外形改动加入不少「战神」元素:尾灯罩虽无大变化,但内部换上了四圆式LED灯,配合全新家族式前脸,大幅拉近了与 GT-R 的「血缘关系」。

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

本土版 Skyline 并没有如英菲 Q50 般提供2.0T引擎,走运动型轿车路线的她提供3.5升混动 (VQ35HR+HM34) 与3.0升双涡轮 (VR30DDTT) 两款V6汽油引擎,后者更分为高低功率两个版本;传动系统只提供七前速自动变速箱,后驱及四驱车型兼备。

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

顶配车型更重新用上「400R」这个经典命名:日产於1996年至1998年间限量发售过44台 Skyline R33 GT-R Nismo 400R (下图) ,不过,此 400R 非彼 400R ……

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

化身为四门轿车的 Skyline 400R 搭载405马力3.0升V6双涡轮增压引擎,扭矩峰值475Nm;百公里加速约为5秒,极速250km/h (电子限速) 。400R 的豪华设备 (例如 BOSE 十四扬声器音响) 比其他车型更丰富,车重也比3.0T低功版稍重一些 ……

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

这参数不正是在海外市场开售已久的英菲 Q50 Red Sport 400 ?Q50s 的前脸哪有 Skyline 好看哦!不过,笔者颇肯定 Q50 是不会升级日产的家族式前脸滴!

Nissan Skyline Hybrid (JP Ver.) '2019

3.5L V6 Hybrid / 7AT / FR - *4WD / 306ps@6,800rpm / 350Nm@5,000rpm

电机独立输出: 68ps + 290Nm / 0-100km/h: 5.1s - *5.4s / 极速: 250km/h

整备质量: 1,820kg~ 1,910kg / 日本售价: 547.5万~632.8万日元 (34.8万~40.2万人民币)

Nissan Skyline V6 Turbo (JP Ver.) '2019

3.0L V6 双涡轮 / 7AT / FR - *4WD / 304ps@6,400rpm / 400Nm@1,600~5,200rpm

0-100km/h: n.a / 极速: 250km/h / 整备质量: 1,700kg~ 1,730kg

日本售价:427.5万~482万日元 (27.2万~30.6万人民币)

Nissan Skyline 400R (JP Ver.) '2019

3.0L V6 双涡轮 / 7AT / FR / 405ps@6,400rpm / 475Nm@1,600~5,200rpm

0-100km/h:

日本售价: 552.3万日元 (35.1万人民币)

400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助
400R 借身还魂!日产 Skyline 改款升级新版自动驾驶辅助

(影片及图片来源:Nissan Motor / 编辑:ty)

日产Q50
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区