在4年前2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370客机在飞行途中失踪，成为一个世界瞩目的客机失联时间。MH370的谜团一直并未解开。现在，世界著名航空专家指出，消失MH370背后其实是一系列的人为和故意犯罪行为。

　　近日，一批国际知名航空专家在澳大利亚一档节节目中揭示和披露MH370在飞行的最后时刻的各种细节，尽管飞机残骸并未找到，但是众多专家认为，驾驶舱内的机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿负有责任。他们一致认定这位飞行员“在自杀”，他把飞机带到了尽可能远的地方以便让它“失踪”。

　　加拿大交通安全委员会前高级调查员、资深空难调查者拉里·万斯在节目中表示，他相信自己知道那架飞机的遭遇。机长的这种“自杀行为”还杀死了机上的其他人，他是故意这样做的。MH370被他带到了一个预定的、他早已计划好的地方，他花了6个小时才把它带到那里。

　　前澳大利亚运输安全管理局负责人马丁•多兰补充称，这是一个深思熟虑的计划，机长已经蓄谋已久，因为客机巧妙的避开沿线的雷达。波音777飞行员兼教官西蒙·哈迪说，扎哈列机长沿着马来西亚和泰国边境线飞行，不断进出这两个国家的领空以让飞机避开马来西亚和泰国两国军方雷达。所以两国的军方雷达没有发现客机的下落。哈迪通过一系列的飞行模拟表示，这是周密且飞行计划，而且是非常准确，也因为这样，军方并没有发现并来拦截飞机。

　　在重建MH370的实际飞行计划之后，哈迪给出了一个令人疑惑的发现：令人感到奇怪的时候，飞机为什么飞过槟城？哈迪花了很长时间思考这其中的隐情，是否有有什么技术原因。最后，哈迪给出的解释，这是机长自杀前的最后仪式：槟城是机长的故乡，它可能是机长在这个时刻与他再见他的家乡“情感告别”。此后，飞机在雷达中消失，飞进了无人知晓的南印度洋中。

　　前澳大利亚运输安全管理局负责人马丁•多兰曾牵头技术人员花了两年在12万平方千米的海洋中寻找失踪的飞机。搜索区域是基于假设MH370陡峭的从空中掉了下来,不受控制的“死亡坠落”。但这一做法受到了争议，因为航空专家认为飞机的控制情况仍然未知，资深空难调查者拉里·万斯认为，很大的可能性是，飞机仍然完好无损。多兰在节目中承认，他们似乎选择了错误的搜索优先级。

　　这仍然是世界航空历史中最大的谜团，上面载有239人，其中中国大陆乘客153人，中国台湾1人。这239人的家庭，目前没有人回答他们的亲人发生了什么事，寻找飞机残骸仍然是有必要的。因为仍然有人需要知道那架客机上究竟发生了什么。