装备轻便、自行推进的轮式道路车辆被后人称之为“汽车”，早在1885年，卡尔·本茨就研制出了世界上第一辆汽车，有了此等成就作为铺垫，也使得后来的奔驰品牌在百年的发展过程中经久不衰。如今奔驰可以称之为汽车界的“元老级”品牌，在国内已经达到家喻户晓的境地，同时也成为了各大“RMB玩家”所青睐的对象。

而随着消费市场的再度升级，消费者对于豪车的需求大大增加，从而也进一步扩大了豪华品牌的市场份额，不过目前的90后成为了市场的主流消费群体，动不动就几十万的价格并不是所有年轻人都能承受的，但面对这块“肥肉”，豪华品牌自然不愿放弃。因此它们推出了各自旗下的入门级车型，来针对这部分市场的年轻消费者。

前不久上市的全新奔驰A级(配置|询价)以时尚运动的外观、极具科技感的内饰，成功吸引了年轻人的关注，而近日，奔驰旗下另一款紧凑型车CLA也迎来了自己的改款换代，新的造型设计又能否让其技压群雄呢？

时尚与运动并存，全新CLA颇具亮点

此次推出的新款CLA将于今年5月在欧洲市场开始销售，至于何时引入国内，目前还没有确切的消息，但其进如国内市场的方式应该不会有太大的改变，从外形来看，新款CLA继承了家族最新的设计语言，车头与全新奔驰A级有几分相似，三角形的大灯组加上边缘锋利的线条，配合下方大尺寸三段式进气口，使得该车看上去极具运动感。新车的侧面采用了当下流行的溜背式设计，流线型特别强，而尾灯采用了倒三角形状，这也是区别于奔驰A级的一大亮点。

新车的内饰同样采用了家族最新的设计语言，因此与A级的风格相当，其中最亮眼的莫过于中控台那块全液晶仪表盘和中控显示屏所组成的一体式大屏了，在科技感上相对老款车型优化了不少。至于动力方面，奔驰只公布了CLA 250车型的动力组成，该车搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大输出功率为225马力，最大扭矩为350N·m，并匹配七速双离合变速箱。

全新奔驰CLA能否技压群雄？

新款CLA基于MFA2平台打造，其长宽高和轴距相比现款在售的车型来讲都有所提升，其中宽度增加了53mm，轴距加长了30mm，因此新车在空间方面的表现更为出色。

其实从以上数据来看，全新一代CLA并非有绝对性的优势碾压同级车型，至少与自家兄弟A级相比无论是价格还是车身尺寸，都不算出色，不过中国市场的核心卖点是迷人的设计以及品牌所能给予的附加值有多少，而目前全新CLA身为进口车型，但价格并没有比其余几款国产车型贵多少，站在消费者的角度来看，或许大多数人更愿意多花几万去选择一款能够带来更大心理满足感的进口车吧。

【写在最后】

全新一代CLA相比现款车型来讲，不仅拥有更为时尚的外观，还拥有更为出色的动力表现，并且在车身尺寸方面似乎也更符合国人胃口，至于其何时能够进入中国市场，甚至能否引入国产，这个只能让时间来证明了。不过以30万不到的价格就能买到一台奔驰的四门轿跑，这个诱惑对于年轻消费者着实太大了。