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日产骊威上演“变形记” 新款车型是否引入国内还是未知数

日产骊威上演“变形记” 新款车型是否引入国内还是未知数
2019-03-12 10:01:35 笑寒松

说起日系品牌,自然离不开丰田、本田和日产了,在这三兄弟当中公认口碑最好的还得数丰田,无论是自身还是旗下高端品牌雷克萨斯,在国内都拥有不错的市场表现,而日产虽逊色于丰田,不过同样作为较早进军国内市场的日系品牌,其市场占有率那也是毋庸置疑的,上到有“东瀛战神”之称的GTR,下到月销过万的平民神车轩逸,可以说日产这个品牌已经在国内消费者心中烙下了深深的印记。

日产骊威上演“变形记”  新款车型是否引入国内还是未知数

近日,东风日产公布了上月最新的销量数据,其在今年2月累计销售了59166台,同比去年微增了1.9%,而旗下主力车型轩逸和奇骏都取得了不错的成绩,轩逸在2月累计销售了25240台,同比增长了18%;奇骏则在2月售出了12491台,同比增长了24.6%,值得一提的是,奇骏已累计销售了100万台,也为日产再添百万勋章,不过该品牌旗下另一款小型车骊威可就没这么好的运气了。

日产骊威上演“变形记”  新款车型是否引入国内还是未知数

销量起伏过大,骊威这是怎么了?

相比起轩逸和奇骏,骊威这款车型可能会让人感到陌生,它是东风日产针对中国市场推出的经济型两厢车,这款车在上市之初也有着不错的销量成绩,而时至今日,其似乎开始慢慢淡出人们的视线范围,从近段时间的销量数据来看,着实有点惨不忍睹,在去年的9至11月,其销量还能维持在1500~2000台之间,到了12月便跌至了508台,而今年1月更是只卖出了4台,销量如坐过山车一般,令人匪夷所思。

日产骊威上演“变形记”  新款车型是否引入国内还是未知数

目前在售的骊威还停留在2015款,不仅设计方面老气过时,价格更是无法凸显优势,8.58~11.72万的售价区间,可能会让大多数消费者将目光转移到轩逸身上,不仅如此,国内部分地区甚至已经买不到骊威了,本以为骊威会因此走到生命的尽头,但殊不知日产或许并没有放弃它的意思,近日网上曝出了日产全新Livina(国内骊威)的相关信息。

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全新Livina上演车界“变形记”?

此次海外版的全新Livina定义为MPV,不得不说跨度显得有些大,但这样一来或许就能理解日产为何迟迟不肯为骊威换代升级了,与其停留在本就不景气的小型车市场,倒不如转战颇具潜力的MPV市场。

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新车与三菱Xpander同平台打造,外观方面相比现款车型进行了颠覆式的改变,其搭载了家族经典的V-motion前脸造型,V型镀铬条与两侧尖锐细长的日间行车灯紧密相连,而大灯放在了原本的雾灯区位置,车身侧面腰线平直深刻,车顶采用了悬浮式设计,整体上营造出一股强烈的运动气息,而车尾部分的设计与三菱Xpander极为相似,均采用了“L”造型的尾灯,看上去十分新潮。

日产骊威上演“变形记”  新款车型是否引入国内还是未知数

内饰方面,全新Livina采用了简约风格,中控大屏、仪表盘以及档把的设计都显得中规中矩,而座椅方面才是重头戏,其采用了2+2+2的6座式布局,并且第二排和第三排均可放倒,因此车内空间具有十分丰富的变化性,显得比较灵活。至于动力方面,新一代Livina将搭载1.5L自然吸气式发动机,最大功率为105马力,峰值扭矩为141N·m,并匹配4速自动或5速手动变速箱。

日产骊威上演“变形记”  新款车型是否引入国内还是未知数

【写在最后】

据悉,全新Livina会率先在东南亚上市销售,价格大概在5.75~7.59万人民币左右。至于这款车会不会进入国内、或是以什么样的姿态进入国内、是取代现款骊威还是采用新的身份这些都还是未知数,不过以目前的参数来看,其还是很有竞争力的。

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