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2019重庆车展丨主场作战 这几款东道主车型实力如何?

2019重庆车展丨主场作战 这几款东道主车型实力如何?
2019-06-06 22:58:35 笑寒松

在车市寒冬的影响下,今年国内汽车市场仍然是不容乐观。今年1-4月,国内汽车累计销售835.33万辆,同比下滑12.12%;再加上新能源突破,以及国六排放标准的临近,汽车市场出现了“疲软期”。而在这样的大环境下,2019重庆国际汽车展览会成为了各大车企一大战场。此届重庆车展吸引了国内外99个品牌参展,逾1000款参展车型齐聚;不仅合资品牌纷纷发力,自主品牌更是有种后来居上的意思。值得一提的是,几家主场作战的本土车企,更是“霸气”十足。

2019重庆车展丨主场作战  这几款东道主车型实力如何?

换芯而来,“蓝鲸版”车型是亮点

众所周知,如果一切顺利,国六即将到来。在重庆车展前一天,长安汽车在长安全球研发中心发布了“蓝鲸动力”品牌,同时公布了蓝鲸NE中小排量发动机平台。而在重庆车展上,蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,正式与消费者见面;并且,搭载了这款发动机的长安汽车逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版,也迎来了全球首发。

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值得一提的是,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机还未登场,便收获了业内“地表最强1.4T”的赞誉。那么,这款发动机为何会有如此美誉?从数据来看,其拥有同级别最强的动力输出,其最大功率116kW,最大扭矩260N·m。除此之外,相比传统版增压直喷发动机平均36%热效率,蓝鲸NE发动机热效率将达到40%,在采用了轻量化及小型化的设计之下,使得蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机做到了更高效、更经济、更环保。

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自1985年进入民用汽车领域以来,长安汽车就不断引领着中国汽车动力技术的发展。此次蓝鲸动力品牌的横空出世,也标志着长安汽车进入了“动力3.0时代”,这也意味着中国汽车动力技术平台迎来了新的里程碑。也就是说,随着技术实力的不断升级,长安汽车第三创新创业计划更加值得期待,长安汽车未来也更加值得期待。

开启“休旅之行”,斯威G05迎来首秀

说实话,其实斯威汽车的整体实力还是不错的。其在2014年意大利米兰成立了SWM斯威汽车设计中心,并且聘请了宝马设计师担当设计顾问。而在重庆涪陵建造1704亩现代化工业生产基地,更加是具备年产30万辆整车和30万台发动机能力。在此次重庆车展上,全新斯威G01 F也来到了现场;其熏黑的中网、前/后包围、前唇和排气尾喉等运动套件仍然有不小的冲击力。而除了全新斯威G01 F之外,斯威汽车还有另一款全新重磅车型亮相。

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继斯威G01、全新斯威G01 F之后,斯威G平台首款中型SUV在重庆车展上迎来首发。新车的外观设计仍然是采用了家族式风格,只不过前脸六边形进气格栅尺寸更大,内部为直瀑式结构,整体气势相较于斯威X7来说,更加符合当下的审美;并且,其车尾尾灯采用了当下流行的贯穿式设计。其搭载了提供2.0L(最大功率为105kW,峰值扭矩为185N·m)和1.5T(最大功率为115kW,峰值扭矩为212N·m)两种发动机,预计将于9月上市。

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在斯威G05亮相的同时,斯威汽车“休·得放肆”江湖探索之旅也正式开启,其将招募5位江湖体验官,完成3580公里的探索之旅。除此之外,斯威G05还将开启暑期休旅福利活动,7-9月期间,外出游玩即有机会全额报销景点门票。这么看来,斯威汽车虽然成了较短,品牌影响力方面有所欠佳,不过,斯威G05另类宣传手法则是“深入人心”。如果能够在价格上做到更有诚意,斯威G05未必不能在竞争激励的中型SUV市场占领一定的份额。

科尚签约、X7亮相,欧尚汽车放了颗“卫星”

作为中国品牌“高阶”商旅MPV代表之作,欧尚科尚一经上市便大受追捧。就拿重庆车展上市的科尚自动挡(国6版)来说,其一举拿下了20000台订单!正是因为其出色的产品力满足了,商旅用户对MPV 颜值、舒适、智能化的需求。科尚自动挡(国6版)搭载了级别车型是鲜有的电动双侧滑门设计,第二排座椅还支持多项调节和靠背后翻,并且可以与第三排持平。除此之外,科尚自动挡(国6版)还搭载了全球首发的高德地图3.0版本,以及incall4.0智能车载互联系统。

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除了欧尚科尚之外,欧尚汽车还迎来了首款登上太空的中国SUV—欧尚X7。作为定位于智慧大空间精品SUV的车型,欧尚X7消费群体主要以家用为主。其采用了类似云鹰的家族设计语言,比如前脸整体造型就源自展翅翱翔的雄鹰,以及矩阵反射式LED鹰眼大灯等。值得一提的是,欧尚X7还搭载了市场上最成熟、最先进的APA5.0全自动泊车系统,以及长安腾讯TINNOVE汽车智能系统。

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作为长安汽车旗下的乘用车品牌,长安欧尚一直以“向尚而行”为核心理念,致力于打造更为优秀的产品,而这次凭借着过硬的产品力签下20000台订单的科尚自动挡(国6版)和正式亮相的欧尚X7,都体现出了自主品牌强韧的生长力和创造力。

【写在最后】

看似热闹的重庆车展背后,是重庆汽车产业亟待重振辉煌;一直以来,汽车产业都是重庆的重要经济支柱之一。但因为国内汽车市场整体下滑因素影响,重庆市汽车产量也同比下降了不少。不过此次车展上,作为重庆本土汽车企业,不管是长安汽车、欧尚汽车,还是斯威汽车都在展现出了不俗的实力,共同发力之下,未必不能让重庆汽车产业走出低谷。

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