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雪佛兰最佳垫底王 创酷将迎来自己的春天?

雪佛兰最佳垫底王 创酷将迎来自己的春天?
2019-05-09 11:10:28 笑寒松

近日,雪佛兰官方正式发布了全新一代创酷Tracker的内饰官图,新车采用全新的设计语言,整体质

相信大多数国人对雪佛兰这个品牌的印象还停留在《变形金刚》系列电影中的“大黄蜂”科迈罗身上,不过以其40万的指导价确实让不少怀揣梦想的消费者望而却步。毕竟对于中国市场而言,雪佛兰的品牌附加值并不算高,长期以来主打中低端消费市场的它身上充满着廉价感,当然凭借着美系合资车的身份以及低价格对市场的冲击,足以换来销量的提升。如今的雪佛兰也算得上是美系品牌中的佼佼者,抛开进口车型不看,在今年的1~3月份,雪佛兰的累计销量达到了137713台,其中科沃兹、科鲁泽等车型均为此成绩做出了不少贡献,但却有一款车型成为了雪佛兰旗下名副其实的“垫底王”,那就是创酷,在今年1~3月其累计销量仅有456台,甚至还不到总销量的零头。

雪佛兰最佳垫底王  创酷将迎来自己的春天?

创酷作为雪佛兰旗下唯一在售的小型SUV,进入国内市场的时间其实还相对较早,不过其似乎没能把握住开拓市场的黄金时机,随着国产SUV的崛起以及其他合资品牌对于该市场的投放加大,创酷的销量便开始持续下滑。

跟不上时代的步伐,创酷的优势何来?

除了竞争对手的涌入,导致销量下滑的原因或许跟它自身也脱不了干系,目前创酷的官方指导价为9.99~14.99万,这样的价格相比其它的合资小型SUV来讲还算温和,毕竟如今的丰田奕泽IZOA、C-HR等车型的起步价已经突破了14万,不过相比之下,它们有一个优势是目前的创酷所不能够做到了,那就是外形设计足够吸引年轻人关注。

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的确如此,老气的造型让创酷错失不少年轻买主,但若将目标锁定在中年消费者身上,也未必能够有所成效,正如前文所言,随着国产品牌相继崛起,越来越多的人开始信赖国产品牌,而大多数中年消费者在购车时会比较看重车辆的实用性,10~15万的价格完全可以将目光放到自主品牌的紧凑级SUV身上,因此留给创酷的市场空间又能有多少呢?或许对于它来讲如何抓住年轻消费者才是翻身的关键所在。

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新一代创酷的到来能否打响翻身之战?

如果说现款创酷的外观不足以吸引消费者目光,那么新款或许就有所不同了,在今年4月的上海车展上,雪佛兰带来了旗下新一代创酷Tracker,新车采用了全新的家族式设计语言,结合了Redline系列元素,营造出强烈的肌肉感,前脸大尺寸进气格栅配合两侧犀利的车头灯,隐约中透露出几丝运动气息,车身侧面加入了大量锋利的线条以突出整体的力量感。

值得一提的是,新车在尺寸方面也进行了些许优化,其长、宽以及轴距均增加了15mm。

雪佛兰最佳垫底王  创酷将迎来自己的春天?

而内饰部分的变化相对明显,全新创酷运用了钻石菱格纹PVC内饰面板,整体质感相比现款车型有大幅度提升,除此之外新车还配备了8英寸悬浮式液晶显示屏以及运动仪表盘,为整车增添档次感。至于动力方面,新一代创酷或将搭载1.0T三缸发动机,最大功率可达84kw,并预计匹配6速双离合变速箱。

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【写在最后】

由于老气的外形使得创酷在国内市场无法伸展开拳脚,近些年的销量持续下滑,不过新款车型的出现或将成为其“车生”的一大转折点。就目前看来,新车的外观、内饰设计均迎合了年轻消费者的个性需求,虽然其配置、动力以及价格方面还没有确切的消息,但似乎已经能感受到全新创酷那十足的火药味了。

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