年轻人选第一台车，总有这样那样的需求。要时尚的外形，有回头率，想要轿跑的外观，又不想失去高通过性和内部的大空间。这些看似矛盾的条件，让轿跑SUV这一新兴的细分车型，在市场上越来越受到欢迎。但大部分这类车的都普遍只存在高端领域。而今天我们试驾的这台宝沃BX6便开拓了轿跑SUV的市场，把售价拉倒了20万元以内。下面我们就来看看这台宝沃BX6到底表现如何。

不知道是不是巧合，在2018北京车展上，奔驰针对中国市场专属打造了一款概念豪华SUV——梅赛德斯-迈巴赫Vision终极豪华概念车就和宝沃BX6不谋而合的采用了同样的设计理念。整体大三厢SUV的概念被这台顶级豪华车展现的淋漓尽致。看上去非常有古典的皇家气息。

轿跑SUV同时融合了轿车、跑车和SUV的设计优点，又具备SUV的高通过性，加上Coupe造型的车顶流线。让时尚外观能和实用性完美结合。确实能够同时满用户对SUV多功能性和对视觉上的双重需求。当然在20万级别当中，宝沃BX6并不是孤军奋战。时下热门的宝马X4(配置|询价)、马自达CX4、甚至是电动的腾势500都采用了这种设计。当然他们的价格却都要比BX6要高不少。

2018年5月9日，宝沃汽车官方宣布，旗下全新紧凑型轿跑SUV——宝沃BX6正式上市，新车共推出2款车型，其售价区间为18.28-19.98万元。并且值得一提的是，宝沃BX6将提供终身质保服务。

此次BX6推出了两款车型，并且全部为28T四驱版，在性能上有着不小的看点。两款车分别为GT锐酷型18.28万元，GT至酷型19.98万元。价格相差1.7万元，外观上除了轮毂尺寸的区别，其他主要差在了配置上。

1.7万的配置涵盖了，安全配置的前后侧气帘、胎压监测、全景摄像头以及前雷达。座椅配置上差了副驾驶电调以及座椅加热，并且升级为真皮的材质。多媒体配置上增加了车联网系统和GPS导航。车外的大灯也升级为自动氙气大灯。加上其他的，后视镜加热、内外防炫目、感应雨刷等配置。这1.7万元可以说花的相当的有性价比。所以这两款配置我更推荐顶配的GT至酷型。

在此之前、我们的同事已经详细的解析过了静态表现的宝沃BX6《造型设计富有争议 宝沃全新SUV BX6 设计解析》如果有兴趣的同学可以点进去看详细了解一下。下面我就为大家简单的了解一下BX6的重要特点。

宝沃BX6定位为紧凑型SUV，整体设计遵循了家族式的整体设计。并采用轿跑式SUV车型的溜背式三厢的设计元素。使得整车的识别度很高。侧面线条是BX6的一大看点，也是它的明显卖点之一。不仅拥有流畅的Coupe造型，还最大化了后备厢的容积。让使用和视觉性得到了兼顾。尺寸相比BX5，在车长有着不小的增加。整车尺寸为4601/1877/1656mm，轴距为2685mm。

一走进内饰，熟悉的朋友肯定一眼就能看出，这是一台宝沃。看来在内饰设计上，宝沃也形成了自己的家族化设计。但在新鲜感上稍微要弱一些。由于更加运动的定位，宝沃BX6在多处运用了红色缝线的设计，来让内饰显得更加的运动。

BX6全系都搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出224马力、最大扭矩300牛米。动力数据表现非常好，并且全系配备了四驱系统。想必很有成为小钢炮的潜力。与之匹配的是一台6AT变速箱，并且带有9种不同的驾驶模式。悬挂结构采用了成本较高，却更注重驾驶动态表现的，后多连杆悬挂。并且还全系标配了四驱系统。

这么一台尺寸不大的紧凑级SUV，配上了224马力的2.0T发动机，想想动力肯定是绝对的充沛。相比BX5只有190马力的发动机，还能做到9秒的零百加速。BX6在感官上要更快，做到8秒多确实可以说轻而易举。至于它配备多达9种的驾驶模式。日常放在自动就好了。我自己试了试ECO节油驾驶模式，从实际体验来看，油门响应的灵敏度降低的很明显。能够看到变速箱升挡变得更为积极。

总得看来宝沃BX6外观确实足够大胆和个性，也迎合了当下年轻消费者追求时尚个性的需要。整体来看，19万左右的价格，虽然不便宜。但实力却是值得肯定。224匹马力加上四驱，优秀的做工和不错的驾驶氛围。确实开起来很有乐趣。如果大家能刨除对它身世背景的看法，我想BX6确实是一款很值得一看的车型。