Acura Fans究竟是一个什么的群体？

在国内玩车的圈子里，最具神秘感的团体，莫属于Acura Fans。

一日本田，终身本田，这句老梗相信大家早已耳熟能详了。如果将本田玩到了极致，恭喜你已经成为一名合格的Acura Fans。

手握300万大洋，不选“牛和马”，最终喜提Acura NSX一辆，在外人看来是钱多人傻，但在Acura Fans看来却是信仰之选。

Acura之所以让人着迷，来自于其别树一帜的定位。和其他豪华品牌不同，Acura更像是一位“异形者”，忠于造车本质，以性能去诠释豪华。

近日，一场名为“不凡品鉴之旅”的体验活动成为Acura Fans津津乐道的话题。在更多人看来，这是一场朝圣之旅。

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豪华阵营的“异形者”

忠于造车本质，以性能去诠释豪华

钟情于Acura品牌的人，一定是懂车的人。

在“不凡品鉴之旅”的体验活动中，人们提及频率最高的一个词是——硬核技术。

了解Acura的朋友，一定对于其品牌LOGO印象深刻，那是一个类似于工程测量的卡钳形象。事实上，源于Honda高于Honda的Acura，不仅完整地继承了本田大法理念，更是将技术驱动品牌力的理念发挥到了极致。

1990年，第一代Acura NSX横空出世，一举摘得了《Motor Trend》杂志和《Road&Track》 “十大完美轿车”及“世界十大最佳汽车”称号。背后让众人最为称道的，则是全铝车身的首次使用。

2000年来临之际， “超级四轮驱动力自由控制系统( SH-AWD)”的研发成功，帮助 MDX入选Motor Trend杂志“年度最佳运动车型”和“2001年北美最佳越野车”。

不难看出，人们对于Acura品牌的信仰，绝不仅仅是情怀，更多是对于其硬核技术的认可。事实上，也正是依靠一系列的黑科技加持，确立了Acura豪华品牌的段位。

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四年三款新车落地

深入生产一线 探寻广汽Acura的豪华和“速度”

被车迷称之为“朝圣之旅”的广汽Acura “不凡品鉴之旅”体验活动，将第一站特意放在了广州本田增城工厂。这里正是CDX，RDX，以及TLX-L的“娘家”。

在全球范围内，增城工厂堪称最先进的汽车工厂之一，代表着本田造车工艺的最高水平，为Acura车型提供了强大的产品力支撑和坚实的品质保障。在探访过程中，体验官们深入车间，从冲压、焊装到总装，近距离参观广汽Acura精湛的造车工艺及生产流程。

在生产制造方面，广汽Acura传承Acura品牌卓越的技术及品质优势，不仅采用高品质的用料、先进的智造工艺、高标准的质量把控，更是使用全球统一的AQS品牌基准，在常规的842项检查项目的基础上，增加215项专属检查，确保产品完全符合Acura世界范围内的高品质标准。

在当日的参观中，最让人印象深刻的，不止是匠人精神，还有广汽Acura所展现出的蓬勃朝气。

在豪华品牌国产化进程中，广汽Acura的速度让人瞠目结舌。2016年，当雷克萨斯还在举棋不定时，广汽Acura的首款紧凑级豪华SUV车型——CDX在上海迎来上市。一年之后，第二款国产车型TLX—L正式和中国消费者见面。

2018年，广汽Acura第三款国产车型——全新RDX正式上市，成为Acura在华的首款旗舰车型。

得益于广州本田增城工厂全球领先的技术储备和工艺质量，确保了广汽Acura在短短三年时间内完成了三款重磅车型的导入。对于广汽Acura而言，国产化更像是一剂催化剂，加速了广汽Acura在豪华市场的布局。

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以性能去诠释豪华

挑战天门山极限弯道 感受“异形者”极致性能

如果你是一位Acura Fans，对于HondaJet一定不会陌生。和Acura一样，HondaJet同样出自本田之手，前者代表着本田在陆地上的最强技术实力，而后者将目光投向了天空。

在本次“不凡品鉴之旅”体验活动中，广汽Acura特意安排了一场定制飞行服务，品鉴官乘坐本田最知名的小型商务飞机HondaJet，由增城工厂直飞张家界，一场试驾活动等待每一位Acura Fans的光临。

张家界素有三千峰林八百水之说，因地貌奇特而闻名，天门山则是张家界地区最高山峰。在这个绝佳的天然试驾场，体验官驾驶RDX挑战天门山九十九道拐。

面对大跨度垂直落差、地势陡峭的爬坡、180度急转弯等极端路况，更考验一台车的性能。而这恰恰是RDX最大的优势之一。

在广汽Acura RDX上最大的卖点之一，无疑是那套2.0T+10AT的动力总成。虽然同级车型宝马X3和奔驰GLC上也均搭载有2.0T发动机，但在广汽Acura RDX上，这台2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机表现得却更极致。得益于VTEC+进排气双VTC技术，最大功率达到了195kW，峰值扭矩380Nm。

如果以性能论豪华的话，在中级豪华SUV市场，广汽Acura RDX的力量不容藐视。

同样让一众体验官赞不绝口的还有广汽Acura RDX上的那套第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，保证了强大的动力性能可以合理地释放到每一个车轮上。

“在产品同质化的时代，广汽Acura RDX给你的感觉就像是一盘蔬菜沙拉，外人看起来可能索然无味，但只有亲自品尝过后，不禁由衷感慨一声：真香。”在活动的结尾，身为老本田车主的老万在论坛上留下了动情的文字。

车市观点

在汽车圈，衡量一个豪华品牌的标准有很多，除去冰冷的销量数据，还应该有硬核科技打底。缺失核心技术的豪华品牌就像是失去了动力的火车头，只能陷入降价的困局中。相比于BBA，广汽Acura的销量数据并不够亮眼，但却是最具风格的豪华品牌，也是时下为数不多以技术驱动的豪华品牌，如果你吃腻了“大鱼大肉”，不妨看看这位豪华阵营的“异形者”，你会发现硬核科技也有属于自己的温度感。