美国证监会网站披露。蔚来汽车8月13日向美国证监会递交了首次公开募股申请IPO，正式申请在美国纽交所上市，股票代码“NIO”。

招股书披露，蔚来累计融资，已超过24亿美元。到今年7月31日，蔚来ES8订单数超过1.7万台，生产超过1300台，交付900台，资金使用效率良好。并获得较好的品牌美誉度。

蔚来已正向开发出3款车型，截至2018年3月31日，蔚来在全球范围内的专利为2732项。专利申请数量和保护力度在新势力造车企业中，起到了积极的示范作用。

为提升用户的服务体验，蔚来已有全国32个城市的500家营业网点和8家蔚来中心建成并投入运营。今年年底之前，将有60到80家换电站，400到500辆充移动充电车投入使用。市场服务体系初具规模。

据招股书披露，在蔚来汽车中，创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。

招股书中，还附有蔚来创始李斌的一封公开信。李斌在信中表示，决定拿出自己持有的1/3蔚来股份，5000万股蔚来股票转入信托架构，在保持其投票权的同时，收益将通过蔚来的车主用户来讨论和决定如何使用。有评论称，此举在美国SEC历史上，恐怕还是第一次。

李斌表示，蔚来要做根植于中国的世界级企业，更重要的是，蔚来要成为全球第一家用户企业。