众所周知，2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。伴随着时间的推移以及环境保护政策的收紧，国六排放标准被提上日程。根据国家计划，拟定在2020年7月1日实施国六排放标准。但今日已经有省市公布提前实施国六排放标准，这一消息着实让不少准备购车或者已经购车的消费者感到焦虑，尤其是提前实施国六排放的省市。不过车企早已未雨绸缪，先行推出了符合国六排放标准的车型，今天就为大家推荐三款国六车型。
XT4从安全配置和空间以及外观方面，就吸引了不少消费者驻足，而不到26万的厂商指导价同样具有十足的吸引力。而最为抢眼的是，以前只有在6缸或8缸机器上才用到的闭缸技术，凯迪拉克如今也在这台4缸引擎上加以运用，这也是推荐其的重要原因之一。
全新英菲尼迪QX50(配置|询价)采用了新的平台、新的发动机、新的设计语言。QX50可使用VC-Turbo技术实现高水准自然吸气V6发动机的性能平顺，同时VC-Turbo的强动力与低油耗也具有绝对优势。从外形设计、内饰用料以及先进技术的使用看，34万起的全新英菲尼迪QX50性价比极高。
外观个性，内饰豪华，凭讴歌CDX自身产品力来说，它的表现至少算不上差，只是相对于同级别产品其性价比还不够高。不过其混动系统还是可圈可点的，应对国六游刃有余，对于不在乎品牌，又喜欢小众车的消费者可以考虑讴歌CDX。
不难看出，本期推荐的三款车型均为二线豪华品牌，在国五甚至更早阶段，它们的产品销量一直不温不火。但在国六实施前却很积极的推出符合该排放标准的车型，是否想着借此机会弯道超车？但不可否定的是它们与一线豪华品牌在产品品质上并无差距可言。国六来了，对于有购车需求的消费者来说，这三款车型还是很值得考虑的。
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