有没有人和我一样，在新马三亮相的时候，被那极致的运动造型所惊艳。尤其是内饰的设计，真的让人垂涎三尺，希望能够尽快的引入国内。而没过多久，就在刚刚结束的日内瓦车展上，马自达又推出了基于这一设计理念的第二款车CX30，从定位上看轴距稍小于国内现款的CX4，不过也并不排除未来如果进入国内进行加长。今天我们就来看看这台新车的变化到底有多大。
虽然CX30是新款车，但依然是在原本的家族设计上进行，让新款变得更富有未来感和科技感。两车车身侧面很相似，但CX30运用了更加丰富的流体线条，让新车的侧面颇有肌肉感，宽大的黑色轮眉也很张扬。车尾造型做了减法的处理，变得更加简洁，细节上尾灯更突出其运动化的定位。
CX30是马自达魂动2.0设计的第二款车，从里到外都是一款极度有质感的一台车。不过马自达除了在技术上，在空间上依然非常紧凑。未来如果来到国内来替代CX4，在空间上没有优势，依然会很难生存。
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