驭胜品牌的成立标志着江铃向乘用车转型，首款车型驭胜S350项目于2006年启动，2010年下半年正式上市，2016年推出第二款产品驭胜S330。在2016年，驭胜品牌全年销量达到了3.73万辆的顶峰。2017、2018年均以下滑结束。目前驭胜品牌仅剩下S350一款车型在售，售价区间12.18-17.38万元，5月份销量89辆，同比下滑74.35%，前5月销量仅623辆，同比下滑86.24%。
江铃驭胜首款产品S350诞生自2010年，至今有8年之久，仍未进行更新换代，产品老旧竞争力明显下降。在首款车型诞生的6年后，驭胜终于迎来了第二款车型——驭胜S330，在竞争更加激烈的紧凑型市场中坚持了两年后，最终因销量惨淡而停产。8年前的驭胜S350便成了驭胜品牌唯一的在售车型。
在江铃驭胜此前的整体规划中，新能源是未来发力的重点领域之一。2017年，曾在国内车展上对外展示了驭胜S330 PHEV车型，该车的每百公里综合油耗低至2L，并同步规划了48V及纯电动车型。此外，一款采用7座跨界风格的概念车也已完成亮相。从2018年至今，江铃驭胜仅于6月下旬推出了驭胜S350柴油国五四驱这一款新产品，全新产品或许已经胎死腹中。
驭胜对于这款仅存的、月销不足百辆的驭胜S350似乎还没有死心，认为仍有抢救的机会。在2019年申报了新款车型。新款驭胜S350长宽高分别为4710×1895×1845mm，轴距为2750mm，仅在长度与高度方面略有调整，轴距保持不变。相比现款车型外观设计进行了调整，动力方面2.0T汽油发动机最大功率提升11kW，传动系统或将匹配6速手动或自动变速箱。
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