新浪汽车>自媒体>正文

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
2019-06-25 11:24:12 网上车市

老一辈人对于美系车的“情有独钟”,恐怕有一大半都是源自于凯迪拉克。毫无忌讳地说,凯迪拉克是那一辈人的回忆。而现如今,可能新一代消费者对于凯迪拉克没有了那么多的情怀,但从某种意义上来说,凯迪拉克已经树立起了“新美式格调”。

就在前不久,凯迪拉克XT5正式上市。从关注度及销量来说,XT5在豪华中型SUV阵营中,绝对算是一款有着极高竞争力的产品。而本次中期改款,凯迪拉克不只是对其外观与内饰进行了优化,还进一步下探了其入门车型的起售价,同时带有“闭缸”技术的全新2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,也让它拥有了更好的性能表现和更低的油耗。既然如此,咱们就赶紧看看这台凯迪拉克全新一代XT5(以下简称:全新一代XT5)。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

大家可能会问:“凯迪拉克全新一代XT5和老款有什么区别?”作为中期改款车型,其实全新XT5的外观设计与现款车型差别并不大,只是对进气格栅、轮圈、头/尾灯组等细节作出了微调。不过,为了满足更多消费者个性化需求,全新XT5拥有了风尚版和运动版的双外观设计,而我今天的试驾车型就是28T 四驱铂金运动型(顶配),官方指导价为46.97万元。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

全新一代XT5外观最明显的变化,源自于前脸换装的凯迪拉克家族最新的大嘴式进气格栅、保险杠下方前唇位置加入的银色饰条,以及尾灯组的灯罩。您可别小看这样的“小手术”,对于整体视觉效果的提升非常显著,而且也能很一目了然地区分风尚版与运动版车型。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

内饰整体没有任何变动,提供全黑(运动版)、棕色,以及米色(风尚版)三种配色方案。内饰造型颇为简洁,中控台、方向盘,以及门板等细节处被大量的皮质和Alcantara覆盖,工艺非常考究,质感也很高级,再搭配独特的铜织碳纤维和实木等饰条装点,豪华、运动氛围尽收眼底,而且在同级别豪华SUV阵营中,恐怕这样的内饰水准都是名列前茅的。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

好了,关于凯迪拉克全新一代XT5的静态体验就说这么多,毕竟与老款车型相比,全新一代XT5外观与内饰的优化只是微乎其微,不过第二代流媒体后视镜、全彩HUD飞航显示仪、多媒体旋钮控制、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,BOSE Performance至臻系列 14扬声器以及全系标配的ESS强化安全策略等等新增配置,还是让我们看到了凯迪拉克足够的诚意。或许外观与内饰的“大变”,我们要等到大换代产品的出现,但至少现在看来,这样的设计也完全不过时。

动力性能的提升才是本次凯迪拉克全新一代XT5改款的重中之重,这台新换装的2.0L涡轮增压发动机可是大有来头。首先,它满足国六B标准。其次,它拥有Tripower可变气门管理技术。简单来说,它可以根据不同的动力需求,智能自动调节发动机进气门的开闭过程,使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”,以及“两缸超经济模式”之间实现智能切换,从而做到提升燃油经济性表现,避免了不必要的浪费。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

从账面数据来看,其实这台全新2.0L涡轮增压发动机的最大功率还降低了15kW,但我个人认为,动力的实际驾驶体感是有明显提升的。为什么呢?其实这源自于发动机的调校,峰值扭矩输出转速区间从2000-5000rpm(老款)优化至了1500-4000rpm。也就是说,发动机动力响应更加提前,涡轮增压介入的也更早。传动系统与之匹配全新的9速手自动一体变速箱。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

发动机如何实现“闭缸”的呢?说白了就是通过电控机构来控制发动机凸轮轴,以此来实现三种不同段位的气门工作行程。不知道我说的大家能不能理解?说白了,就是在加速状态下,气门行程最大;平顺行驶时,气门中度行程,而匀速时,实现2、3缸气门全关闭。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

冷却系统也是这台发动机的奥秘。与传统发动机相比,它取消了的大小循环,采用了独立部件独立控制的逻辑。这样就可以让发动机的不同部件,实现不同的工作温度,例如可以对缸盖施加更大的冷却系数,保证较低的工作温度,确保更高的进气效率。而缸体的工作温度相对偏高,可以提升工作温度,加强燃烧,这样一来在无形间就提升了发动机的工作效率。

啰嗦了这么多,想必大家都有些烦了吧!?那咱们就赶紧上路,看看全新XT5在实际道路上的表现。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

个人认为,拥有177kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的全新XT5,动力表现是合格的。尽管8秒的0-100km/h百米成绩或许放在现在不太亮眼,但从实际感受来说,起步的感觉非常轻盈,中后段加速感也很棒,丝毫不会让你觉得这是一台自重接近2吨的中型SUV。总体来说,只要你肯踩油门,全新XT5会给你不错的推背感。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!
除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

来自爱信的9AT变速箱,可以说是"攻守兼备",换挡逻辑清晰,与发动机配合的十分默契。无论是平顺驾驶,还是激烈驾驶,它总能找到最适宜的换挡时机,同时发动机转速的衔接也非常快,使得它开起来非常顺滑。特别是换挡速度有些出乎我的意料,甚至如果不告诉你这是一台9AT,可能你会认为它配的是一台双离合变速箱。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

转向系统的设定与硕大的身躯形成了较大反差,转向手感相对偏轻,指向性非常不错,虽然方向盘存在一些虚位,但是可以接受,而且智能双离合适时四驱系统拥有的智能主动偏航控制功能,有效提升了过弯的活跃性和稳定性,令全新XT5开起来轻快利索,很容易上手。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

底盘悬架系统的设定,带有明显的美系车韵味,车内的反馈是那种硬朗而不失舒适的质感。电磁避震(高配车型独有,低配车型为普通液压避震)的韧性很好,能够给予车辆很高的可操控性,并且能够过滤掉路面上大部分的细小振动,同时当快速过弯时,对于车辆侧倾的抑制显得很有功底,重心的转移非常可控,而且总感觉车辆贴紧于地面,行驶姿态非常“安逸”。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

隔音降噪一直是美系车的优势,看似不注重细节的美国人,似乎对于车辆NVH静谧性有着自己的一套独到见解。双层玻璃、厚实的门板,以及大面积的真皮包裹,都为隔音降噪作出了不小的贡献,再加上全系标配的BOSE® ANC主动降噪静音系统。整体来说,全新一代XT5的行驶状态非常安静,营造出了豪华品牌理应具备的舒适且宁静的车内空间。

除了售价下调与增配,这台凯迪拉克还拥有更低油耗!

作为凯迪拉克旗下热销的SUV产品,XT5的人气一直很旺,这源于它较为均衡的综合性表现和超高的性价比。在同级别豪华SUV中,我敢说,它的表现也算是名列前茅的。或许大家会觉得全新XT5在外观和内饰上的优化略显保守,但我个人认为,从全系标配的18项辅助安全配置和LED灯组,以及集“黑科技”于一身的全新发动机等等新增配置,都可以看出厂家的诚意与厚道,所以全新一代XT5仍会是豪华中型SUV中很竞争力的产品,而且经过中期改款,它的性价比也得到了进一步提升。如果大家还处于纠结状态,去经销商开上一圈它,可能纠结就不复存在了。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区