美国赛麟品牌于2014年启动了国产化项目，在后续成立了合资公司——江苏赛麟，并聘请好莱坞著名动作影星杰森·斯坦森为品牌代言人。目前赛麟汽车已经在南通布局了2家工厂，一期工厂规划年产能分别为15万辆、7万辆。
7月20日，赛麟品牌之夜前夕，江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟博士与网上车市沟通时表示：“赛麟先期计划推出3款产品，分别是两座纯电动小车迈迈、超跑赛麟S1以及超跑SUV赛麟·迈客。”其中迈迈将于今年底在国内上市，赛麟S1、赛麟·迈客分别在明年上半年和下半年上市。
从左至右依次为赛麟品牌创始人 史蒂夫·赛麟先生、好莱坞著名动作影星杰森·斯坦森、江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟博士
赛麟S1
赛麟S1是一款中置后驱超跑，采用全碳纤维车身+铝合金底盘打造。新车年产能规划为2万台，将面向全球市场销售，价格是同类车型的1/2-1/3。赛麟S1搭载一台2.2L四缸机涡轮压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩达到577N.m，运动版车型匹配6档手动变速箱，百公里加速仅需3.5秒，最高时速达到290km/h，百公里制动距离小于等于31米。
迈迈
本月初，赛麟首款国产车型——A00级纯电动轿车“迈迈”在2019世界新能源汽车大会首发亮相，新车规划年产能为5万辆。动力方面，迈迈搭载了一台最大功率为80kW的电动机，0-50Km/h加速仅需4秒，可支持45%爬坡度（按照美国军方的要求进行设计），在NEDC工况下续驶里程为305公里。此外新车还配备了四轮独立悬架、6安全气囊等。
赛麟·迈客
赛麟·迈客是一款超跑型SUV，定位类似于宾利添越(配置|询价)以及兰博基尼Urus(配置|询价)。参考超跑赛麟S1的性能表现来看，赛麟·迈客的动力有望超过添越或Urus。
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