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加长车身还不够!换完设计加配置!北京奔驰2020款GLC L试驾

加长车身还不够!换完设计加配置!北京奔驰2020款GLC L试驾
2019-09-21 19:35:29 网上车市

前一阵举办的成都车展,可以说是群英荟萃,十分热闹,其中有一款车也算是刷爆了我的朋友圈,那就是北京奔驰AMG A35L,关于它的消息无外乎把“北京奔驰”扣掉,或是网上爆出奔驰AMG车友群禁止AMG A35L车主入群的消息,其实仔细想一想,北京奔驰自成立以来,将C级E级等车型国产化,拉低了消费者圆梦奔驰的门槛,这对于大家来说绝对是一件好事,就拿最近刚刚经历中期改款的GLC L来说,为了更好地满足国内消费者的需求,加长车身还不够,还丰富了自身配置,这不我也来到了阿拉善地区,与2020款GLC L亲密接触了两天,至于它的表现如何?您接着往下看。

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北京奔驰GLC自2015年上市以来销量一直不错,归根结底就在于大家对于奔驰品牌的认同,“开奔驰”不知从什么时候起,已经远超代步工具的范畴,成为象征身份的代表。而经过几年的摸爬滚打,GLC车型也“入乡随俗”,推出了轴距加长10cm的GLC L车型,这直接提升了后排的乘坐舒适度,但是作为发明汽车的品牌,仅仅加长轴距自然是难以展现它的创造力,这不时隔一年,GLC L车型也迎来了中期改款,具体“改”在哪里?咱们通过下面这张图来简单了解一下。(由于我的同事之前对新款GLC L已经进行详细解读,所以本文外观内饰部分只做简要介绍。点击图片可对文章进行跳转。)

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外观方面的变化乍一看可能觉得变化不多,但是如果仔细观察,一系列细节上的变化,让新款GLC L的外观更加符合大众审美,AMG套件(轮毂、前后杠)更是起到了点睛之笔的作用,高级感油然而生,但是相比于次顶配车型高出近十万的售价,也注定让它成为少数人的选择。

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当然不要以为这套系统的功能只此一个,它还包括全新的中控屏幕界面、以及手势控制和实景导航等功能,尽可能的优化驾驶员的感受,中控屏幕更是升级为10.25英寸大屏,对于视觉来说算得上是一种享受。

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右后门板上还添加了控制副驾驶座椅的按键,虽然“老板们”更多的可能会选择S级轿车,但是在GLC L身上看到这样的功能,也是可喜可贺的,毕竟有就比没有强,您说是不是呢。而且在后排空调出风口的下方,还专门为后排乘客配备了操控天窗遮阳帘的按键,十分贴心。

整体来看外观内饰的变化,可以说新款GLC L开始变得善解人意了,更能知道消费者想要的到底是什么,并且新款GLC L在主/被动安全配置上的表现同样出色,360度全息影像,全速自适应巡航等功能都有配备。

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新款GLC L发动机采用的是代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,相比于老款车型的M274发动机参数上有所增加,与之匹配的是奔驰明星变速箱9挡手自一体变速箱。具体驾驶感受怎么样,咱们一起来看看。

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车辆共分为6种驾驶模式:舒适、节能、运动、运动增强、越野、越野增强,光是这么多的驾驶模式就让我有些眼花缭乱,也能看出新款GLC L的驾驶乐趣十足。

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但是一脚地板油踩下去,变速箱连降两挡,随着转速的攀升,车速提升的虽然算不上迅猛,但是也足以让你有些紧张的握紧方向盘,变速箱刚才“文静”的感觉也不复存在。

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但是较硬的底盘也带来了良好的操控性,以及侧向支撑力,在多弯路段行驶时,新款GLC L的表现还算不错,毕竟一台城市取向的SUV,并不能拿纯正SUV的眼光去衡量它,噪音方面,新款GLC L在时速100km/h以下的噪音控制还算不错,但是超过这个时速就会听到一些风噪,但并不影响车内乘客正常交流。

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经过两天的亲密接触,新款GLC L让我一改对它之前的认识,亮眼的内外观设计,人性化的配置,以及不俗的驾驶感受,让它在同级别车型中极具竞争力,虽然我们试驾的这台顶配车型售价接近60万,但是新款GLC L的起售价为39.28万,相对来说门槛还是比较低的,如果您最近正准备购置一台豪华品牌中型SUV,那么新款GLC L将会是一个不错的选择。

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