在刚刚过去的10月18日，长安旗下中型轿车锐程CC(配置|询价)正式上市，售价9.49万-12.89万。在其售价本就极具诚意的前提下，厂家也推出了12月31日前购车享一万元现金优惠的政策。作为睿骋CC的改款车型，锐程CC在设计方面进行了全面变革，配置部分也有所增加。本次新车供提供五款车型供消费者选择，今天我们将分别解析这五款车型哪款更具性价比。

长安此前发布的睿骋CC车型定位于B级车，但是对于现在的市场现状来说，B级车市场早已成为了一片红海，不论是合资又或是自主品牌都拼命丰富自家产品线，从而获得更大的市场份额。虽然睿骋CC在自主品牌车型中算得上是极其热门的存在，但是随着时间的推移，睿骋CC的表现逐渐力不从心。长安很快便发现了这一现状并及时针对这一情况进行了产品布局调整。作为睿骋CC的改款车型，锐程CC定位于A+级轿车，同时在其设计与配置等多方面也都与睿骋CC进行了进一步区分。

本次发布的锐程CC搭载的是1.5T高效涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm，与之匹配的传动系统为6速手动以及6速手自一体变速箱。根据厂家内部人员向网上车市透露，搭载蓝鲸发动机版本的锐程CC将于之后发布，具体发布时间还暂未确定。

我们可以先简单回顾一下关于锐程CC的车型信息。相比较睿骋CC而言，锐程CC的设计更加具有辨识度。倒梯形的格栅设计将上方开口进一步扩大，下方格栅面积进一步缩小，营造了比较个性的格栅设计。另外比较值得一提的是其2770mm的超长车身轴距在同级别车型中也很有优势，这也就意味着锐程CC可以为驾乘者，特别是后排乘客带来更加舒适宽阔的乘坐空间。此前圆圆姐针对这款车型已经进行了详细的动静态体验，有需求的小伙伴可以自行戳下方链接阅读哦。

回到车型本身，作为锐程CC的入门级别配置车型，可以看到在安全配置方面的表现还是很不错的。作为一款补贴后售价为8.49万元的A+级轿车，锐程CC在这一款车型配备了LED日间行车灯、胎压显示、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助等，可以说很有诚意的配置布局。虽然前大灯组光源为卤素，并且并未配备国人喜爱的全景天窗，但是回过头看看这个价格，真的也算是比较能接受的了。如果是一个能接受手动挡车型的消费者，那么圆圆姐觉得这个入门配置车型还是很值的。

第二阶车型为炫锐型的自动挡车型，在增加了1.2万元的差价后，将6速手动变速箱替换为6速手自一体变速箱，并且还升级了前排侧气囊，可以说是进一步保证了安全。另外增加的配置有车侧盲区影像、定速巡航、道路救援呼叫、语言识别控制系统、自动头灯、自动空调等。整体来看这一万多的差价加的还算合理，手动挡升为自动挡、手动空调升为自动空调，同时还配备了车侧盲区影像，算得上是比较实用的配置。

圆圆姐个人认为自动挡车型中，花6000块钱升级成潮锐型车型的意义并不是很大。相比较炫锐型自动挡车型来看，潮锐型另外配备了主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、外后视镜电动折叠、后排空调出风口、车载空气净化器，同时将前大灯组升级成了LED光源。整体来看算是一款在舒适性配置方面进行升级的车型。如果日常用车需要接送老人小孩等需要照顾的乘客，选择这一配置车型也是可以的。

作为锐程CC的次顶配车型，酷锐型仅需增加8000元便可得到主动刹车/主动安全系统，同时定速巡航也升级成为了全速自适应巡航，另外配备了360度全景影像、10.25英寸全液晶仪表盘等科技安全配置。还有一点比较值得一提的是，这一配置车型配备了国人一项钟爱的全景天窗，算是个加分项。

顶配锋锐型进一步升级配置，增加8000元便可获得车道偏离预警、道路交通标识识别、自适应远近光、发动机启停等功能。另外在舒适性配置方面，顶配车型还配备了副驾驶电动调节、2向腰部支撑、前排座椅通风等功能。如果在购车预算不是特别紧张的前提下，增配加价的金额不是过大的情况下，顶配版本车型是很值得考虑的。

综合来看，锐程CC算是一款比较值得推荐的车型。正如圆圆姐所说，如果在购车预算相对来说比较紧张，且能接受手动挡车型的情况下，手动炫锐型的性价比很高。如果在购车预算标充足，对自主品牌比较钟情的消费者，那么顶配版本车型自然能带来更加舒适的用车体验。在本身售价就比较有诚意的前提下，厂家又推出了12月31日前购车优惠一万元现金的政策，可以说现在是一个比较合适的购车时机。