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权威年度最佳汽车评选,大众POLO入选,奥迪成最大赢家

权威年度最佳汽车评选,大众POLO入选,奥迪成最大赢家
2019-06-27 12:00:04 网上车市

网上车市获悉,昨日德国汽车行业杂志以及欧洲152支车队经理为消费者评选出各级别2019最佳公司汽车奖。这一奖项评选从1999年开始已持续了20年时间,是目前德国消费者认可度最高的汽车评选报告之一。

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本次评委会根据各个细分市场类别共评选出十五款德国最佳汽车,以及十五款最佳进口或引进汽车。以下是德国最佳汽车评选报告。

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大众Polo最近在国内推出了全新的Polo plus,而在德国,这款车也深受本土消费者肯定。本次评选出的德国国产最佳小型车就是这款即将在国内上市的Polo plus,同时西雅特Ibzia获得最佳进口小型车,福特嘉年华与丰田雅力士分列进口二三位。

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全新的奥迪A3尺寸上进行了加长,在保留动力强、操控好等优点的同时,提升了作为一款家用代步车的舒适度,因此被德国媒体评为最佳国产紧凑级车。最佳进口紧凑车型为斯柯达明锐,现代i30、沃尔沃V40分列进口二三位。

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在中级车评选中,A4与帕萨特的评分相同,不过这两款车与国内版本都有所差异,A4来到国内后有所加长成为A4L,帕萨特是指旅行版,引入国内后为蔚揽。速派获得最佳进口中级车型,马自达阿特兹为进口第二位。

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德国人对奥迪的偏爱就像国人钟情于宝马,A6击败了宝马5系成为年度最佳豪华C级车型,A6的旅行版、全路况版本同时入选(图为A6 allroad)。进口最佳车型被沃尔沃拿到,S90与旅行版的V90并列冠军。

完全颠覆了豪华定义的宝马7系即使在国外也有不少人吐槽它的大鼻孔,但谁也不能否认这代宝马7系的成功,驾驶感与舒适感俱佳的宝马7系获得最佳豪华车,奔驰S级屈居亚军。特斯拉Model S获得进口最佳豪华车,玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ分列进口车的二三位。

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在德国,物美价廉奔驰V成为了最受欢迎家用MPV车型,但它的销量与其他几位进口车型也没有拉开差距,因为其他几款进口MPV价格比它更便宜,将低端市场一网打尽。最佳进口车型西雅特Alhambra、二三位的雪铁龙Berlingo、雷诺Espace在德国也颇受欢迎。

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引入国内的T-roc探歌与途观相比销量并不算太好,但在德国却成为了最受欢迎的SUV之一,空间大、动力强又是本土品牌,T-roc几乎霸占了整个小型SUV市场。相比之下,同平台的进口小型SUV西雅特Arona更像是一款丐版的T-roc而获得最佳进口小型SUV荣誉了。

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新款的奥迪Q3在国内因为双离合的缘故似乎并不怎么受欢迎,但是在德国依旧受到追捧。斯柯达柯珞克成为最佳进口紧凑SUV,沃尔沃XC40屈居亚军。

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宝马X3获得最佳中级SUV的称号应当是实至名归,宝马X3国内外版本完全相同,无论是科技配置还是舒适度都所增加。沃尔沃XC60获得最佳进口中级SUV,斯柯达科迪亚克、阿尔法罗密欧stelvio分列二三位。

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最佳大型SUV称号被宝马X5获得,但与奥迪Q7在分数上并没有拉开差距。最佳进口车型依旧是沃尔沃的XC90,但吉普大切诺基与路虎发现的上榜就有些意外了。

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奥迪去年推出的e-tron系列被认为是目前唯一能和特斯拉相提并论的纯电动车,本次评选中也成为德国国产最佳电动。而最佳进口电动车当然毫无疑问的是特斯拉Model 3,这款车的评分也是唯一一款进口车型评分比本土更高的车型。雷诺佐伊虽然是欧洲电动车销量第一,但与豪华品牌相比还是有些弱势,不知道国内的比亚迪到德国能否与这些电动车一战。

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德国本就是汽车大国,因此在德国市场认可度高、消费者口碑好的汽车也能代表其德系车在全球征战,像奥迪A3、宝马X5等在全球的销量都不错。不过,地处欧洲的德国有着自己独有的汽车文化,因此其他地区的车型在德国本土或多或少都会有些不适应。与此同时,一些畅销欧洲的车型比如大众的T-roc、斯柯达速派奥迪Q3由于市场需求不同,在中国或者北美市场的销量也都不算太好。那么最后,对于德国这份年度汽车榜单,您怎么看呢?

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