奔驰目前已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS(配置|询价)五款车型，领先了其它对手们“一个身位”，定位将上升至更高一个平台。近日基于G级车型打造的纯电动版车型EQG现身海外地区测试，该车预计2020年正式进入市场，届时将进一步丰富EQ家族的产品矩阵，或将拉开与大众ID系列、特斯拉等对手旗下新能源车型的竞争力。
新车或将基于奔驰最新的电动模块化构架（MEA）平台打造，由于电动汽车的组成架构，电池组或将置于车辆底部，同时也为车内争取到了更大的空间。外观方面，新车在普通版车型的基础上增加了大量蓝色元素，车头换装封闭式格栅，经典的方正造型及圆形头灯得以保留。动力方面目前官方暂未公布，但大概率上将采用双电机布局，两台电机分别置于前后轴上。另外，以EQS车型作为参考，其续航里程将超400km，EQG在车重及高度方面均有所提升，预计续航里程保持在400km或以下。
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