说起德系车，人们经常就联想到了BBA。在轿跑方面，保时捷旗下的帕纳梅拉以流线型的车身造型深受消费者喜欢，去年保时捷又推出了新款的保时捷帕纳梅拉，该车在外观升级的同时内饰更是有着巨大的改变，超强的科技感深受众多年轻消费者的喜爱。

帕纳梅拉（Panamera(配置|询价)）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

近日，家住浙江宁波的一位网友陈先生就在当地保时捷4S店提到了一辆新款保时捷帕纳梅拉乞丐版，水蓝色，裸车价108万。陈先生说：“保时捷帕纳梅拉虽然好，不过真的要等太久了，自己从订车到提车足足等了半年时间，为了加快提车还特地选装了30万的配置，全车落地143万，让众多朋友嘲笑是买配置送车身。”新款保时捷帕纳梅拉的车尾的改变是最大的，长条状的贯穿式尾灯配上小小的尾翼，真是帅的一塌糊涂。

保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

新款保时捷帕纳梅拉的运动方向盘，握感很好，很帅气。换挡拨片用着很爽，特别是回火的时候有种超跑的感觉，不过比起超跑的声音还是温柔了点，3.0T的发动机在高速还是可以咆哮的。此外，全液晶仪表盘也是酷炫到没朋友。

捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

新款保时捷帕纳梅拉的中控，比老款好看太多了，全部用触摸屏，科技感爆表。陈先生说：“不过大量的屏幕也有一点不好，中控台容易变成一个指纹收集器。”内饰颜色选装了卢克索米色，个人觉得这个颜色还是比较有档次的。

保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。

选装的罗盘指针，一直觉得没有罗盘的保时捷不是一辆真正的保时捷。买保时捷就不要差那万把块钱，因为罗盘才是保时捷的象征。陈先生说：“自己还特地选装了柏林之声音响，价格11万，保时捷的选装实在是有点坑，如果没有选装这30万的配置，自己的乞丐版真是要啥没啥，而且提车时间能等到你哭。”

做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。

后排座椅很舒适，空间也很大，虽然是一款偏向运动的轿跑，可毕竟也是一款行政级别的车。还有后排空调出风口这块大屏幕，小编个人实在是太喜欢了，科技感爆表，感觉众泰就是再花20年也仿不出逼格这么高的内饰。

车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。

Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一。

提车之后，陈先生顺便在4S店吃完饭在走。陈先生说：“4S店这也太抠门了，虽然买的是乞丐版，不过也是花了143万，这青菜都发黄了，还不如自己去外面吃。”

老王点评：保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。

保时捷新款帕纳梅拉虽然帅气，不过高昂的价格让很多人望而却步。总感觉保时捷的选装机制得改改，实在是有点太坑了。有了保时捷的带头，现在奔驰、宝马、奥迪也越来越向这方面靠拢，特别是宝马，看看新款5系的配置单，诱人配置基本都要选装，全车选下来要七十几万，让人有点无语。