最近两年标致汽车国内市场的表现可谓是口碑和消费呈现出罕见的对立趋势，随着标致全新一代车型的造型受到了全球市场的热烈追捧和好评，标致汽车的法式浪漫造型受到了越来越多国内新消费者的欣赏，但是在产品的销量上，标致汽车却连年下跌，2018年车市遇冷，神龙汽车集团销量下滑到年销25.3万辆，同比大幅下滑32.9%。在经历四年下滑后，神龙集团销量下滑至4年前的近三分之一，标致作为其中下滑最严重的品牌之一，其市场表现堪忧。

全新一代标致4008(配置|询价)、标致508(配置|询价)L等车型在中国市场的上市让中国消费者知道了在汽车造型设计上，原来法系车有着独树一帜的浪漫思维，无论是犀利的外观设计还是科幻的内部布局及设计，标致汽车新一代车型都在国内取得了较好的口碑表现。但是对于一个品牌来讲，仅仅有产品设计优势离高销量还有很长的距离。在最近爆出的全新一代标致2008(配置|询价)实车图来看，标致的造型再一次让大家看到了标致美学的魅力。

外观领先对手一代，实力不容小觑

日前，标致官方发布了全新2008车型的官图。新车外观内饰采用了全新家族设计语言，动力方面将提供汽油、柴油和纯电等多种动力供选。据悉全新2008将2019年底正式亮相，未来将国产引入。

全新一代标致2008基于PSA集团的CMP平台打造，外观上新车采用了标致最新家族式设计语言，前脸最明显的狮爪大灯及獠牙是LED日行灯都异常出众，点阵式进气格栅加上下两处大嘴造型让其前脸十分惊艳。其尾部也采用了与4008类似的狮爪尾灯和层次分明的设计。侧面上，高挑修长的车身侧面造型非常精神，上扬的腰线从B柱开始营造出很好的运动氛围。双色车身设计时尚又大气，不得不说，标致全新一代2008的官图亮相看起来与当初全新4008亮相时一样惊艳。而这又燃起了中国消费者的购买欲。

车身尺寸方面，全新2008车长为4300mm（比现款欧版3008短150mm），轴距达到2600mm。

内饰造型上，全新一代2008的设计延续了4008和标致508L的造型，极为科幻的内饰造型在这款小型SUV车型显得更加紧凑。同时其部分造型也做了创新性更改，比如全新2008采用了悬浮式的立屏，这一定程度上显示出了不错高档感。材质方面，书戈预计高配或者顶配车型将采用Alcantara材质或Nappa皮质，同时辅以碳纤维风格纹理饰板进行装饰。

动力总成选择面广，期待纯电版引入国内

动力总成方面，新一代标致2008可同时兼容纯电动、汽油、柴油三种动力。汽油发动机方面，新车将搭1.2T三缸发动机，并且分为3种功率输出，分别为PurTech 100（100马力）、PurTech 130（130马力）和PurTech 155。变速箱则匹配的是6速手动变速箱或8速自动变速箱。而这也最有可能引入国内销售。除此之外，全新2008还将搭载柴油机和纯电机版本。而柴油门应该不会引入，纯电动版则有可能引入。随着排放压力的加大，标致全新2008的全系标配3缸发动机无疑是像政策做了极大的妥协，而标致1.2T三缸发动机目前来看还是较为成熟，不会存在太大的问题。

国内上市预计2020年下半年，黄花菜都凉了！

在大家的眼里，标致的设计总是那么领先，甚至是领先别家一代车型那么厉害。的确，书戈并不否认标致在造型设计上的实力，但是对于承诺的兑现，标致似乎总是晚了那么半拍，哦不！是一拍。从全新一代标致4008到标致新一代508L，标致的每一款车型的造型都让人惊艳，但是他们的上市的时间也是晚了很多的。

全新一代标致2008预计今年年底亮相实车，而这个时间节点还是“法国时间”，在全球亮相后，慢悠悠的神龙集团才会把它纳入到中国市场亮相，然后再上市，这一套程序过去，时间可能又过去了大半年，因此，造型设计领先别人一代车型的全新2008真正等到上市时可能已经是2020年下半年，而这个时间也是晚了别家车型一代车型的时间了。

到了2020年下半年，彼时中国汽车是个什么样书戈很难想象，更难想象的是那时候小型SUV还有多大市场，这更是个难题。并且随着自主品牌精品化，小型SUV这种不具备太大实用价值的车型必将成为历史，因此，标致2008到时候还能有多大市场，书戈持保留意见。