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堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力
2019-12-06 15:50:28 书戈看车

2018年底,2019款的奥迪A4L上市,除了常规的一些外观内饰的小改动,新款A4L的最大变化就是搭载了一台2.0L的低功率版本涡轮增压发动机,其最大马力竟然只有150马力,在这个2.0L自然吸气发动机都能达到了160马力以上的年代,奥迪A4L搭载的2.0T发动机功率竟然与大众1.4T发动机一模一样。无独有偶,随着全新一代3系的换代上市,宝马3系全新的320Li车型也搭载了一款2.0L低功率涡轮增压发动机,最大功率仅为156马力。这个动力参数水平可真算不上太好看。

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

由于全新宝马3系彻底的放弃了1.5T发动机,所以全新的320i车型搭载了一台低功率版2.0T发动机,最大功率仅156马力,这被不少消费者称之为“蜗牛增压”发动机而不是涡轮增压发动机,虽然其发动机峰值扭矩依旧能达到270牛米。但是这个低功率依旧体现出宝马3系在成本控制以及降低消费门槛的产品布局和战略,那么低功率320Li的来临,会让3系的销量成绩超过A4L吗?

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

销量能不能超,得看驾驶起来舒不舒适、运不运动,搭载2.0T低功率发动机,整体扭矩270牛米还算充沛,加速能力参考过去3系的水平预计也在9秒左右了。这个成绩直接参考的是宝马3系2018款1.5T车型的实测数据,2018款1.5T车型搭载1.5T发动机,最大功率136马力,马力机轮上实测超过150马力,与目前2.0T低功率机型动力水平相当,因此系3系低功2.0T百公里加速预计在9秒左右基本不会有太大出入。

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

对比这个成绩表现,大众经典1.4T涡轮增压发动机的动力输出算是较为突出,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,广泛搭载在诸如朗逸、速腾、高尔夫、奥迪A4、斯柯达速派等一些列车型,最佳百公里加速时间表现大都在9秒左右,表现好的能够在8秒左右,整体百公里加速实力预计与目前的宝马2.0T低功率发动机差异不大。据估计,全新3系320Li车型售价预计在30万元内,按过去的价格设置,低功率3系的售价预计在28.5万上下,参考这个动力表现,说实话有些不值!

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

如果说动力水平对标大众1.4T发动机还算绰绰有余的话,那么这款低功率2.0T发动机对标本田1.5T发动机就有些力不从心了,而作为“动力王者”思域来讲,其最大177马力226牛米的1.5T发动机为其带来了7秒左右的百公里加速成绩,可以说是非常的快了,这完全是秒杀宝马新3系低功率车型的存在。这让定位豪华品牌运动中级车标杆的3系颜面置于何地?

堪比大众1.4T 被思域1.5T秒杀,宝马320Li低功最大156马力

有些人可能就要说了,宝马3系是定位豪华的运动型车型,光靠发动机有什么用?思域还是废柴。如果说单从品质和豪华感来讲,思域无疑不是3系的对手,但是话说回来,宝马3系这么多年一直标榜运动,那么搭载156马力功率的低功率车型反而还成了运动的代表作了吗?书戈认为多多少少3系低功率都有一些理亏,毕竟动力水平确实不如意,被第一级别的车型比下去也是无可奈何,那么还有什么资格谈运动呢,动力都那么差,能运动到什么地步你?但宝马终究还是宝马,这一代宝马3系增强了内饰的豪华感和质感,一定程度单看动力参数其实对销量影响不会很大。

拉低价格,为了销量,奥迪A4L推出2.0T 150马力的机型,宝马3系又在明年将要推出3系320Li车型,不得不说,豪华品牌的入门底线可谓是越来越低,以前所谓的豪华、运动正被一点点吞噬,如果是你,你会为了几万元的差价就买一辆只有150多马力的豪华品牌中级车吗?

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