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最不该被冷落的“耐造王”!3年只换雨刮条,标配全时四驱无人懂

最不该被冷落的“耐造王”!3年只换雨刮条,标配全时四驱无人懂
2019-09-02 19:02:34 会购车

最不该被冷落的“耐造王”!3年只换雨刮条,标配全时四驱无人懂

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放眼细看当下的国内汽车市场,能够达到国人青睐的品牌无外乎就是德系和日系居多,其中德系的大众,日系的丰田、本田和日产,堪称是占据着国内市场的超大份额,在大街小巷上也是随处可见它们的身影,而咱们自主品牌的话,因为起步较晚,因此在造车技术和工艺方面,还是差些火候的,或许这些都是需要时间的沉淀。

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对于咱们很多人来说,或许说到日系品牌,想到的便是丰田、本田和日产三大品牌居多,但其实不然,日系品牌里面还有这么一个品牌是有着相当强悍的实力的,只是因为它采用的是纯进口的方式进入到国内,导致国人一直冷落了它,它就是斯巴鲁品牌,而咱们今天要聊的就是它旗下的-力狮,3年只换雨刮条,标配全时四驱无人懂,下面咱们就一起来了解一下它吧,

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说到斯巴鲁力狮这款车,它的定位同样是一台B级车,虽说目前它的是市场表现并不是很如人意,但它在品控方面即便是雅阁和凯美瑞也是不敢说强过它,它的整车颜值的打造也是相当的给力,前脸看过去很有自己的个性在里面,采用的是大尺寸的进气格栅,加以大量的横幅式镀铬装饰,两边犀利的LED大灯也是能够与之融为一体,营造出来的视觉效果相当不错。车身侧面看过去很是修长,溜背式的造型和那细腻的腰线勾勒,都是让它充满了运动风,整车与雅阁相比也是丝毫不虚。

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而在车身空间方面,斯巴鲁力狮的长宽高达到了4815*1840*1500mm,轴距达到2750mm,如此的车身尺寸已经是完全达到了同级别的水准,营造出来的乘坐空间也是极佳。来到车内,它主要是运用了黑色主题来进行布局,呈现出来的视觉效果耐看而不缺乏时尚韵味,车内的用料和做工也是相当给力,触感十分细腻,配置方面的话,主动刹车、车侧盲区影像、车道偏离预警等等科技,它一应俱全。

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最后便是它的动力总成了,斯巴鲁力狮全系搭载的是一台2.5L自吸引擎,其可靠性甚至还在丰田之上,最大功率为175匹马力,峰值扭矩为235牛米,转动系统与之匹配的是CVT无级变速箱,行驶质感相当的不错,不仅如此,它全系皆是有着全时四驱系统加入,咱们放眼整个汽车市场,在这样的价位里面谁还有如此的配置?可见斯巴鲁力狮的诚意。

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结语:总的来说,力狮的自身产品实力那是相当给力的,斯巴鲁赋予它一身精湛的做工同时,能够让它开三年只换雨刮条,因此说它是“耐造王”并不为过,但因为纯进口的方式,它的维修、保养费用都是较高,因此国人也是冷落了它,对于它,各位车友怎么看呢?欢迎在评论区留言,喜欢的点点关注,谢谢!最不该被冷落的“耐造王”!3年只换雨刮条,品控不输丰田、大众。

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