2019年度第三批C-NCAP评价车型试验已全部结束，该批共涉及7款评价车型。根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划，现定于2019年10月10日上午在天津召开“2019年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会”。

继续加大电动车型的测评力度本批测试的7款车型大都为市场上的热销车型，其中有3款合资车型，还有4款自主车型。在4款自主车型中，有3款为纯电动车型，分别为荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV以及江淮iEV7S，均为传统汽车厂商生产。从以往2018版规则的测试情况看，荣威RX8曾在2018年的测试中以87.7%的综合得分率获得5星级评价，显示出上汽不俗的安全开发实力，此次是荣威品牌首次有电动车型接受新版规则的考验，定位为“电动智能超跑SUV”的MARVEL X会有怎样的表现呢？比亚迪唐DM作为一款混动SUV车型，在2018年的测试中同样获得了5星级评价，此次测试的秦Pro EV是一款电动轿车，能否延续之前唐DM的出色成绩？江淮iEV7S则是江淮品牌在2018版规则下的“首次亮相”，将是对其安全开发能力的一大检验。

标配10个气囊的亚洲龙，结果备受关注

亚洲龙是一汽丰田推出的一款全新B级车型，于今年3月正式上市，售价为19.98-28.98万元。作为中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车，亚洲龙在安全性方面可谓是不遗余力，全系标配包括膝部气囊在内的10个安全气囊以及集合了多项主动安全技术的丰田智行安全系统 （Toyota Safety Sense）。亚洲龙曾在美国IIHS、欧洲NCAP等测试中取得了不俗的成绩，此次在C-NCAP测试中会有怎样的表现呢？结果将会受到很多消费者的关注。对于这样一款“全副武装”的丰田旗舰车型，消费者对它的期待恐怕不只是5星！

除了亚洲龙外，还有大众新朗逸(配置|询价)、现代胜达两款合资车型。全新一代朗逸在很多方面进行了革新，并增加了诸如AEB系统这样的主动安全配置，在2018版规则下能否获得5星，也是大家比较关注的。北京现代旗下的菲斯塔在2018版规则下获得了4星级评价，成绩不是很理性；此次再次有车型进行测试，成绩会提升吗？我们将持续关注。奇瑞的“销量担当”瑞虎8(配置|询价)能否创佳绩？全新一代瑞虎8于今年5月正式上市，售价为8.88-15.59万元。瑞虎8经过换代以后，产品力大幅提升，在今年8月和9月连续销量过万。从市场和销量层面看，全新一代瑞虎8已成为奇瑞销量提升和品牌提升的双重主力担当。此次是奇瑞在2018版C-NCAP规则下的“首撞”， “销量担当”瑞虎8能否创造佳绩呢？发布会上将揭晓。

附：本次公布C-NCAP评价结果的7款车型为：

1、上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车（新朗逸1.5L自动舒适版）2、天津一汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车（亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵版）3、上海汽车集团股份有限公司 荣威牌CSA6461FBEV1型纯电动多用途乘用车（MARVEL X后驱版）4、比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车（秦Pro EV智联领耀型）5、北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH6490MCAV型多用途乘用车（胜达380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版）6、安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型纯电动轿车（iEV7S豪华智尊型精装版）7、奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用车（瑞虎8 290TGDI自动豪华版）发布会具体安排如下：会议时间：2019年10月10日上午11:00～11:30会议地点：中国汽车技术研究中心有限公司 第一会议室

会议内容：2019年度第三批车型评价结果发布、评价车辆展示